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詞條說明
大量高鐵地鐵用承臺冷卻管 橋梁25*0.8-1.5 32*0.8-1.5冷卻管
承臺冷卻管是大體積混凝土為了防止混凝土硬化過程中水化熱過高造成混凝土開裂而采取的一種降低混凝土溫度的措施。混凝土澆灌完成任務后,在冷卻管內輸入冷水,通過冷水循環降低混凝土溫度,從而防止混凝土開裂,關于冷卻水管法降溫埋設冷卻水管對混凝土進行冷卻,是減少混凝土內外溫差,避免產生溫度裂縫的一項有效措施。 1、冷卻管采用壁厚2mm,直徑φ30mm的薄壁鋼管,其接口采用90度彎管鋼管接口,按口安裝時應設置防
注漿管是一種預埋注漿管系統,用于混凝土中的施工縫、冷接縫、管子滲縫、地墻之間空隙等處的密封。在新和舊混凝土的接縫之間安裝注漿管是非常合適的。當水滲入接縫時,可以通過設定在表面的PVC端口注入漿液加以封堵這種方法可以密封接縫。合適的注漿時間可以選擇在混凝土養護結束后進行注漿。滲漏接縫同樣也可以用這方法做成密封。 優點:1.安裝簡單,成套提供;2.可以在施工現場,根據接縫的實際需求長度截取注漿管(推薦
承臺冷卻管是大體積混凝土為了防止混凝土硬化過程中水化熱過高造成混凝土開裂而采取的一種降低混凝土溫度的措施。混凝土澆灌完成任務后,在冷卻管內輸入冷水,通過冷水循環降低混凝土溫度,從而防止混凝土開裂,關于冷卻水管法降溫埋設冷卻水管對混凝土進行冷卻,是減少混凝土內外溫差,避免產生溫度裂縫的一項有效措施。 1、冷卻管采用壁厚2mm,直徑φ30mm的薄壁鋼管,其接口采用90度彎管鋼管接口,按口安裝時應設置防
鋼花管,又稱鋼錨管,注漿小導管,超前支護管。通過注漿技術將水泥漿液滲透進鋼花管周邊的土體中,有效改善土體的物理力學性質,廣泛應用于基坑臨時邊坡支護。 常見的鋼花管包括管體,管體上分布有若干個注漿孔,另外管體的一端直徑逐漸減小使其呈錐形結構,同樣在錐形結構的表面上也設置有注漿孔。但是這樣的鋼花管在使用的過程中,位于錐形結構上的注漿孔會向鋼花管的前端注射水泥砂漿,水泥砂漿在向外注射的時候,直接作用在
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