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防眩板材質工藝實際上,早在1994年編制《高速公路交通安全設施設計與施工技術規范》時,相關部門就已經對防眩板的設置做出了具體和詳細的規定。不過,那時的防眩板多為鐵柵欄,需要電鍍、刷漆,也非常重,安裝比較麻煩。當時(北)京石(家莊)、廣東省惠(深)鹽(田)、江西九(江)景(德鎮)等一批國內早期高速公路用的就是這種鐵柵欄式的防眩板。該類防眩板的缺點是造價高、易生銹、不宜維護、運輸不方便,而且容易造成二
防眩板的結構形式防眩板與中央分隔帶護欄配合設置在結構處理上可以有下列三種方法。①防眩板與混凝土護欄結合,這依賴混凝土頂上預埋件來實現,一般采用焊接。②防眩板與波形梁護欄結合,可在護欄立柱上加橫梁(槽鋼),防眩板固定在槽鋼上,也可以組合型護欄立柱上固定防眩板。③防眩板單獨豎立立柱將其埋設在中央分隔帶上。防眩板應以一定長度的獨立結構段為制造和安裝單元,這種結構的長度一般在4~12m,視所用材料、工藝情
玻璃鋼防眩板是采用玻璃纖維無捻粗紗,玻璃纖維連續氈等作為增強材料,不飽和聚酯樹脂作基體,使用專用的擠拉玻璃鋼成型機組制作的一種復合材料型材,該產品具有以下優點:1、結構合理:表面為烏光或亞光,不反光,由于采用優化截面設計,使產品更美觀、更經濟,更能減小風阻和減少積雪,并大大減小對駕駛員的心理影響。重量輕:它的比重為1.8左右,只有鋼材的四分之一,運輸和施工安裝都非常方便。2、強度高:與塑料制品相比
玻璃鋼格柵蓋板的特點1、聚酯樹脂獨特的性能賦予了玻璃鋼格柵蓋板不同一般的耐腐蝕性能,使其在不同酸堿、鹽、有機溶劑的氣、液介質的腐蝕環境下可以長期使用。2、阻燃優質的樹脂及阻燃添加劑賦予產品優良的阻燃性能,一般阻燃產品氧指數大于26,火焰擴散系數小于25,煙密度小于500。3、輕質高強無堿玻璃纖維紗與樹脂的完美結合,賦予了格柵蓋板獨特的輕質高強的優點,產品的比重是鋼材的1/4,適用于腐蝕環境下各種承
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