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時間：2020-03-06作者：青島元大人防工程防護設備有限公司瀏覽：106

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  **上近幾場局部戰爭表明：空作戰已成為現代信息化戰爭中的一種主要作戰模式，空xi將是戰爭中城市面臨的主要威脅，為盡可能使城市在戰爭時期具備綜合防護的能力，平時人防工程的建設和發展就顯得格外的重要。若管道穿過防護單元之間的防護密閉隔墻，應在防護密閉隔墻兩側設置防護閥門（指普通閘板閥或截止閥，工作壓力大于1。人防工程是作戰時期為人員、車輛以及物資等提供掩蔽場所的防護建筑，基于這一特點，人防工程不僅需要

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  3、閉鎖座，整個門框有28個閉鎖座，上下各14個，要保證14個閉鎖座的中心線與平面在同在一條直線上，采用兩頭定位的辦法，將兩頭各按要求尺寸定位一個閉鎖座，在兩個閉鎖座之間的鎖孔中心線固定一條直線，其余的12個閉鎖座都以線為基準進行定位，保證了14個閉鎖座焊接的各項技術要求。每邊不平整部分累計的長度不應大于該邊長度的20%，且應分布在2處以上。 1、組裝骨架前在工作臺上按圖紙尺寸放出大樣，將校直的

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  人民防空，是指動員和組織群眾，防范和減輕空危害，所采取的行動，簡稱人防！有些國家把組織人民群眾開展防空斗爭，保護人民安全，與平時搶險救災的行動，稱為民防！ 本篇是《防護密閉門的作用》，著重介紹防護密閉門的作用。 武漢過江隧道降落式雙扇防淹防護密閉門JSYFM-13452（6）是安裝在我國*長江公路隧道上。該防護門洞口尺寸寬為13.6米，高5.4米，門扇面積73.44平方米，總重達45噸，是目前

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  4）滿足門扇啟閉力不大于150N，關鎖操縱力不大于250N，以及門扇啟閉和開關鎖時無卡阻無異常響聲等主要技術參數和性能指標。 （5）啟閉狀態可納入BAS監控系統。 （6）平時不影響地鐵運行安全，保證地鐵既定各項平時使用功能正常，滿足地鐵各專業的要求。 （7）戰時能保證地鐵在戰時的使用功能，戰爭間歇或結束時，能迅速實現平戰轉換，恢復平時使用功能。 2、結構特點地鐵區間防護密閉隔斷門，由門扇、門框、