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甘肅廢舊銅削回收高價回收用途 2014年,太平洋海工有6艘27500立方米LNG船、3艘22000立方米和4艘17000立方米液化氣(LEG)船,等多艘液化氣船在建造。在LNG產業發展初期,建造LNG儲罐所用的鎳系鋼全部依賴進口,不僅價格高昂,而且交貨周期長,LNG儲罐用鎳系鋼材料的供應如同掐在LNG產業脖子上的手,制約能源結構的調整。因此,鎳系鋼的國產化已成為解決能源戰略發展迫在眉睫的難題。20
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