地下車庫**板結構設計現澆空心無梁樓蓋的優勢

時間：2020-01-05作者：鄭州鈞寧建材有限公司瀏覽：168

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  詞條說明

• 地下車庫頂板結構設計現澆空心無梁樓蓋的優勢

  摘要：針對地下車庫結構的混凝土用量多，含鋼量高，建造成本居高不下的實際情況，從地下室**板的結構形式和受力分析著手，通過對地下室**板結構設計實例的分析，得出梁板結構與無梁樓蓋在各方面的比較結果，并對現澆混凝土空心無梁樓蓋的應用進行了分析和總結。 引言 隨著我國經濟的持續發展，房地產市場的高層建筑越來越多。由于高層建筑本身穩定的要求，需要建筑物有一定的埋深，同時為了節省基礎的造價，通常高層建筑都采用補

• 現澆密肋空心樓蓋薄壁箱體內模施工工藝

  現澆密肋空心樓蓋薄壁箱體內模施工工藝 樓板定位放線→支設模架系統→底板彈線→綁扎樓板底板排鋼筋→預留、預埋施工→暗梁鋼筋、肋間鋼筋網片綁扎→鋼筋隱蔽工程中間驗收→安裝WHB箱體→鋪設操作走道→綁扎WHB箱體抗浮鋼筋，并錨固抗浮拉筋→綁扎樓板上排鋼筋→鋼筋隱蔽工程檢查驗收→安裝混凝土輸送設備→澆筑混凝土→混凝土養護→拆除模架系統。

• 現澆空心樓蓋輕質芯模箱體施工工藝

  一、 施工工藝及原理： 1、工藝的特點：輕質芯模箱體或薄壁盒構件在現澆空心樓蓋中的應用，可節約砼用量，減輕結構自重，降低工程造價，減少地震作用；還可較方便的實現大開間，增大使用面積，在保證使用凈高度的條件下，可降低結構層高，對于有高度限制的房屋，可增高樓層。 2、施工原理：在現澆空砼心板縱橫受力鋼筋形成的密肋網格中，按設計間距中放置輕質芯模箱體，箱體與縱橫密肋受力鋼筋和罩筋或設計有底部鋼筋的底部鋼