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聚氨酯硬質泡沫保溫管接口現場施工接頭套管+熱收縮璉接頭方式? ? 本方式采用液化石油氣火焰加熱熱收縮帶,通過熱收縮帶收縮使聚乙烯外護管和接頭套管搭接處密封,實現柔性連 接,既保證了接頭的密封和性,又可以吸收管道的軸向位移。電熱熔接頭方式? ? 電熱熔焊結是通過電加熱預埋在聚乙烯接頭管內表面的電熱絲,通過電加熱接頭套管和聚乙烯外護管,并施加一定 壓力,使其融為
聚氨酯保溫管的技術性能指標一、產品構造:聚氨酯保溫管防腐管道包括鋼管外壁防腐層、保溫層和抗壓保護層。防腐層:采用GII型環氧酶瀝青涂料,具有良的耐酸、耐堿、耐腐蝕性。保溫層:聚氨酯硬泡。抗壓保護層:玻璃鋼保護層。二、技術性能指標:1、內防腐層吸潮率:2.94Mpa(30Kg/cm2)抗沖擊強度:>1.96Mpa(20Kg/cm2)耐堿性:在20%
為什么說聚氨酯保溫管是材料??聚氨酯保溫管是許多傳統材料如橡膠、塑料、木材、金屬、涂料、保溫材料等諸多材料的替代物和部分替代物。聚氨酯保溫管替代天然橡膠時,它具有優于橡膠的特性如輕、防油、彈性好等。近幾年聚氨酯保溫管鞋底沖擊傳統橡塑鞋底的趨勢十分明顯。聚氨酯保溫管的翻新輪胎比新的橡膠輪胎耐用度高許多而且環保。用于汽車內裝飾件、方向盤、保險杠等,可達整車重量的20%。低速重載下聚氨酯保溫管
萬福提供聚氨酯瓦殼按需定制,聚氨酯瓦殼硬質聚氨酯防火,阻燃,耐高溫。聚氨酯在添加阻燃劑后,是一種難燃的自熄性材料,它的軟化點可達到250攝氏度以上,僅在較高溫度時才會出現分解:另外,聚氨酯在燃燒時會在其泡沫表面形成積碳,這層積碳有助隔離下面的泡沫。 萬福聚氨酯瓦殼廠家擁有自己的生產車間,而且也有自己的研發團隊,所以無論您是LNG超低溫保冷、保熱、原油輸送,還是蒸汽輸送等,我們萬福都可以滿足您的需
公司名: 廊坊萬福保溫材料有限公司
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