優質短纖土工布具有多種優秀性能

時間：2015-12-13

作者：山東浩陽新型工程材料股份有限公司

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浩陽分享——秦皇島打造京津大通道助推京唐秦高鐵建設
秦皇島打造京津大通道助推京唐秦高鐵建設 “十三五”時期，秦皇島市交通運輸業將著力打造對接京津“大通道”。 “十三五”期間，秦皇島市計劃新建高速公路659公里，改造公路3300公里，全市公路通車總里程突破一萬公里。大力實施京秦高速公路及其盧龍至北戴河新區支線、北戴河*二快速通道、北戴河機場快速通道、102國道市區段繞城通道等一批大項目，優化路網結構，提高通行能力，打造市域“1小時交通圈”。暢通對
機織長絲土工布與普通產品相比有什么特點
機織長絲土工布與普通產品相比有哪些特點，下面山東浩陽新型工程材料股份有限公司對機織長絲土工布與普通產品兩個產品做詳細的介紹 1、高強度：使用高強度工業用丙綸、滌綸、錦綸等合成纖維為原料，具有較高的原始強力。經機織后成規律交織結構，綜合承載能力進一步提高。 2、耐久性：合成化纖的特點就是不易變性、分解、風化。能長久保持其原有特性。 3、耐腐蝕：合成化纖一般具有耐酸、耐堿、耐蟲蛀、耐霉菌。 4、透水
?復合排水網在尾壩礦上的運用
復合排水網在尾壩礦上的運用復合排水網是一種復合織物，是用一層土工膜料夾在二層土工織物中間并加黏貼。上游壩面需選帶有不透水的復合排水網，不僅是由于這樣做較經濟，而且也從建筑材料的缺乏和工程地點的偏僻這些方面出發。在兩層土工織物之間植入一層膜料能產生這樣的特性；復合排水網可保護膜料免受顆粒填料的穿刺，減少膜料在運輸和鋪放過程中損壞的可能。由于織物有排水作用，因而可消除空隙水壓力，同時可把因上復
鐵路在路基用土工布與復合土工膜
鐵路路基工程使用的土工合成材料主要是用于防滲、隔離、反濾、防護等作用，設計的產品主要有土工布和復合土工膜。鐵路工程在雨量較少地區，病害程度較輕微時，可以使用300g/㎡以上的土工布進行反濾和排水處理。作為隔斷層的復合土工膜不容許滲水，為此必須滿足滲透系數，為了防止施工中造成破損，要求復合土工膜要有≥0.35mm的厚度和大于1.5KN的**破強度。