熱烈慶祝我司“夜通航”船用監(jiān)控及水上救援裝備榮獲四項軟著證書

時間：2023-07-10

作者：廣州恒威電子科技有限公司

詞條
詞條說明
論船舶利用“夜通航”船用夜視儀在夜晚及霧霾天航行如何避免發(fā)生碰撞事故
4月10日22時5分左右，集裝箱船“海瀾中谷XX”與散貨船“浩航XX”在廣州港60號浮標附近主航道發(fā)生碰撞，造成散貨船“浩航XX”沉沒，集裝箱船“海瀾中谷XX”無明顯受損，船上13名落水船員全部安全獲救。據(jù)了解廣州搜救中心接報后，立即派出四艘海事船艇到現(xiàn)場展開聯(lián)動救援。據(jù)當天現(xiàn)場報道了解，沉沒的“浩航XX”僅露出一小部分在水面，大部分船體在水下。同時，為防止落水船只船油漂流造成污染，環(huán)保船只在現(xiàn)
廣州恒威海域海水養(yǎng)殖、海洋牧場防盜監(jiān)控方案
一、前言海岸線是海洋和陸地的分界線，我國的島嶼岸線長約14247公里，海岸線總長度**過32600公里，橫跨22個緯度帶。如果按向陸地延伸10海里和向海伸展10海里等深線計算，海岸帶面積約占全國總面積的13%。全國40%的人口和60%的國民生產(chǎn)總產(chǎn)值(GDP)集中在這一地區(qū)。我國作為一個海洋資源豐富的國家，如何合理利用以及管理好海洋資源是一個重點關注的問題。海洋為人類發(fā)展提供了大量的資源，提供了
“夜通航”船用高清攝像機成功應用于“海電運維801”號
2019年11月29日，福建海上風電運維服務有限公司（以下簡稱“福建海電運維”）投資建造的600噸自升式海上風電大部件更換運維平臺“海電運維801”號順利下水。該平臺是目前國內(nèi)首艘針對深海區(qū)域海上風電機組吊裝和大部件更換的自升式起重平臺，可完全覆蓋我國沿海、近海區(qū)域風電場的需求。該平臺各項技術指標達到國內(nèi)良好水平，具有高效節(jié)能、設計科學、配置**、造價經(jīng)濟等多個**優(yōu)點；設備選型，性能參數(shù)**
海外多國疫情形勢嚴峻測溫設備升級刻不容緩
海外多國疫情形勢嚴峻測溫設備升級刻不容緩公開報道顯示，連日來，**多個國家和地區(qū)的新冠肺炎病例出現(xiàn)了快速增長的勢頭，世界衛(wèi)生組織已將**新冠肺炎疫情風險級別調至“非常高”。3月17日一天就新增8000多例確診病例，國外疫情重災區(qū)仿佛是2個月前的武漢，多國政要也身受感染，人民出于恐慌無助的狀態(tài)。多個國家公開表示需要中國的援助，不僅是醫(yī)療物質，也亟需中國派出*團指導抗疫。事實上，海外國家急需的