“夜通航”海域養殖遠程監控系統——實現海域養殖管理保護零盲區

時間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：61

廣州恒威電子科技有限公司專注于激光夜視攝像機,船舶監控設備,船舶光電**系統等

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  詞條說明

• “夜通航”船用高清微光夜視儀——揭開黑夜，守護船舶夜航

  黑夜給船舶夜間航行/作業帶來很大的限制，同時也給船舶夜間動態監管造成了很多困擾。較大的影響就是能見度低，造成船舶夜間航行及瞭望、陸標定位困難等，從而易發船舶碰撞、觸礁等水上交通事故。 船舶互撞，碰到橋梁、礁石、浮標和其他漂浮物，這都有可能導致船只嚴重受損或沉沒，或較有甚者，將喪失生命。盡管現代船舶基本配備了雷達和其他導航設備，能一定程度地避免這些危險，但船用高清微光夜視儀可實現船舶夜間24小時全彩

• “夜通航”智慧邊海防監控系統—現代化邊海防監管手段！

  在新時代，國內外安全形勢正在發生深刻復雜變化。近年來，我國安全問題的綜合性、復雜性、多變性顯著增強，維護國家主權、**完整，面臨的挑戰十分嚴峻。我國應建設強大穩固的現代化邊海防線，從而維護沿邊沿海地區和諧穩定，服務*和發展全局。 為嚴守國界，保衛邊疆、制止和打擊非法越境、走私等活動，我國構建了邊海防*駐守邊境。我國陸地邊界和大陸海岸線長達4萬多公里，沿邊沿海地區情況復雜，自然環境各異，維護

• 船舶防碰撞——“夜通航”船用全景攝像機YTH-QJ8C/A

  船舶碰撞事故頻繁發生，那怎樣才能避免碰撞，規避風險呢？這應該是每位航海人都在思考的問題。 船舶安全行駛，防止碰撞，首先要做到遵守《**海上避碰規則》，將**避碰規則落實到航海實際當中，不僅要加強船員的航海理論知識學習，較要注重總結經驗教訓，升級航海裝備。 一、航行時遇到其他船舶需進行局面判別，堅持正確瞭望 可以充分利用雷達、AIS、電子地圖等導航設備進行瞭望，但是導航設備進行瞭望具有一定的局限性，

• 廣州恒威海域海水養殖、海洋牧場防盜監控方案

  一、前言 海岸線是海洋和陸地的分界線，我國的島嶼岸線長約14247公里，海岸線總長度**過32600公里，橫跨22個緯度帶。如果按向陸地延伸10海里和向海伸展10海里等深線計算，海岸帶面積約占全國總面積的13%。全國40%的人口和60%的國民生產總產值(GDP)集中在這一地區。我國作為一個海洋資源豐富的國家，如何合理利用以及管理好海洋資源是一個重點關注的問題。 海洋為人類發展提供了大量的資源，提供了