外賣平臺的競爭已進入下半場，如何突破瓶頸？

時間：2020-01-05

作者：成都快一點科技有限公司

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圓通速遞宣布漲價，那開跑腿公司會有怎樣的機遇？
快遞行業即將進入旺季。此前兩家民營快遞成員中通和韻達陸續發布通知，稱將上調部分地區的快件費用。9月21日，中通快遞官網宣布，從今年10月1日起啟動快遞費用調節機制，調整全國到上海地區的快遞費用。與此同時，韻達速遞也向各網點發布“調整到達上海地區快件派費”通知，將各網點到達上海地區的快件派費上調0.5元/票。繼中通和韻達之后，圓通速遞公司宣布，將對全國各網點到達上海地區的快件派送費上調，上調幅度
同城跑腿該怎樣選擇平臺進行下單？
信息化發展高速的時代，讓我們做任何事不必在親力親為。餓了，點外賣，上班不想走路，打滴滴，不想干家務，請保姆等等，其實它們都與跑腿有關，那么同城跑腿服務包括了哪些項目？優勢又何在呢？同城跑腿可細分的項目有很多，但基本都以短距離居多，其中外賣、快遞又占有主要地位。在同一城市中，我們可以把跑腿細分為兩部分：同城生活服務以及同城配送調度。同城生活服務概念下，又可根據服務性質的不同分為：外賣平臺、本地團購、
高校開展食堂外賣，大學生市場需求的客觀產物和必然趨勢
現在高校擴招，大學生人數一年比一年多，據悉2018年我國在校大學生數量已經達到了3699**，學生規模**世界**。如此龐大的學生團隊，校園市場前景自不用多說。如今，點外賣成為不少大學生解決一日三餐的重要方式，甚至有學生感慨地說：“真不敢想象沒有外賣的日子該怎么過。” 想想中國的大學規模，一般來講5000－10000人屬于小型大學，1－3萬屬于中型大學，3萬以上算是大型大學，像廣東省的中山大學
同城配送又將變天，京東快遞向個人開放！
據悉，近日京東物流悄然上線了“京東快遞”小程序，承接個人寄件快遞業務。也就是說，一直做B（商家）端業務的京東物流要殺入C（個人客戶）端，與“三通一達”、順豐搶食同城配送“蛋糕”。根據小程序上的說明，“京東快遞”目前僅在北京、上海、廣州三個城市進行攬收服務，派送范圍為中國大陸地區。寄件方式分為上門取件和自送服務站。達達同城配送服務也包含在小程序中。在運費計算方面，京東快遞采用物品重量/體積×時