一種新型高性能柔性應變傳感器-必優(yōu)傳感

時間：2017-10-14作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：146

深圳必優(yōu)傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

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  詞條說明

• 霍尼韋爾傳感器在電動自行車行業(yè)的應用-必優(yōu)傳感

  電動自行車經(jīng)過多年的發(fā)展，從市場情況來看，兩輪電動自行車的產(chǎn)品功能已趨于完善，電動自行車控制技術也逐步成熟。市場的變化也在反映著需求的變化，電動自行車市場慢慢發(fā)展出了一些新的產(chǎn)品市場，兩輪車在城市里多以短途代步為主；三輪車在農(nóng)村，則往往以載物為主，載點東西比較實用。為追求舒適性，部分地區(qū)尤其是山東地區(qū)出現(xiàn)了四輪車或小型電動車，由于其價格便宜，受到了市場的歡迎。 近兩年來，出現(xiàn)了一些所謂的“智能自行

• 汽車上的扭矩傳感器工作原理-必優(yōu)傳感

  目前扭矩傳感器扭矩測試比較成熟的檢測手段為應變電測技術。將**的測扭應變片用應變膠粘貼在被測彈性軸上，并組成應變橋，若向應變橋提供工作電源即可測試該彈性軸受扭的電信號，這也就是基本的扭矩傳感器模式。扭矩傳感器一項很重要的應用在汽車上。汽車上的扭矩傳感器通過檢查扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)變形，并將其轉(zhuǎn)換為電子信號傳遞給蓄電池下方的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 傳感器由分相器單元1和2及扭轉(zhuǎn)桿組成，傳感器1位于轉(zhuǎn)向主軸，傳感

• 人工神經(jīng)網(wǎng)絡在壓力傳感器中的應用-必優(yōu)傳感

  目前傳感器存在因溫漂而導致穩(wěn)定性差 、測量精度低的問題，表現(xiàn)為傳感器的輸出值不僅僅決定于標稱的目標參量——壓力。當壓力恒定時，環(huán)境溫度——非目標參量變化時，其輸出值也隨之變化。為增強其在環(huán)境溫度變化條件下的穩(wěn)定性，我們采用了多傳感器數(shù)據(jù)融合的智能化技術。在傳感器模塊上增加一個溫度傳感器，用來監(jiān)測非目標參量——環(huán)境溫度，由測量目標參量的傳感器與測量非目標參量的溫度傳感器的輸出數(shù)據(jù)，經(jīng)計算機信息融合處

• 常用的扭矩傳感器測量技術原理

  扭矩測量技術是綜合應用機械、電子、物理、計算機等多方面知識的一門學科.實現(xiàn)扭矩測量需要解決傳感器、能量供給和信號傳輸三方面的問題，其中傳感器的準確度是關鍵技術問題之一。目前，國內(nèi)外研制和開發(fā)的扭矩傳感器種類很多，按照扭矩傳感器彈性元件的變形幾何參數(shù)、物理參數(shù)和靜力學關系，扭矩測量主要有應變型、磁彈性型、轉(zhuǎn)角型三種。 應變型傳感器是目前國內(nèi)外使用較多的一種扭矩傳感器。它采用在旋轉(zhuǎn)軸表面貼應變片的傳統(tǒng)