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隨著人均生活水平的提高,大多數人群都有了私家車,現如今,很多大城市都達到了飽和狀態,不僅是從人口還是交通都已經成了一個問題了,從2010年起,國內汽車保有量就達到5600萬輛左右,而且每年汽車增長率都以50-80的速度增長,而城市面積就那么大,這就導致了很多汽車無序停放現象,隨之而來的還有車多位少、停車難等停車問題,停車位短缺可見一斑。那么,智能停車場系統能否提高人們的出行效率呢?下面就和德立達
對于生產停車場設備的停車場企業來說,純粹依賴產品打開市場以攫取更多市場利潤現在慢慢行不通了,特別是在“互聯網+”影響下,智慧停車的對停車場企業提出了較高的要求。于是,傳統安防企業紛紛轉型升級,那么面對互聯網的猛烈沖擊,停車場企業應該如何**重圍,轉型成功呢? 一、城市智慧停車和云停車管理已成必然趨勢 隨著云計算、移動互聯網的發展,停車場市場不僅繼續向**化、無人化和智慧化發展,全視頻快速通行、無
近幾年,停車場車牌識別逐漸發展成熟,對傳統的停車場一卡通系統形成巨大的沖擊。而車牌識別技術加入停車場衍生出來的就是停車云平臺,云平臺管理系統出現的出現,打破單個停車場系統信息孤島現狀,實現多個停車場在同一平臺上集中統一管理,是一個專注用戶體驗的生態系統。 相對一卡通,車牌識別有著明顯的優勢。首先,一卡通管理系統的卡片成本太高,目前,國內汽車年銷量已**過3300萬量,每一輛汽車都有可能配置到至少一
現如今,停車難問題不僅表現在找停車場、停車位,還有停車之后的安全隱患,傳統單一功能的車輛管理停車場系統在停車管理和安全性都不斷地受到質疑,視頻車位引導系統的實現,不僅可以幫助車友們快速停、取車,也能幫助物業管理員實現停車場的自動化、可視化和*人工值守的管理。 視頻車位引導系統是一套基于視頻識別技術的車位引導系統,系統會根據停車場車位的分布情況,在每2-3個車位前方設置一臺車位監測指示一體化相機
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