詞條
詞條說(shuō)明
哪些投入到機(jī)器人系統(tǒng)中的貼片晶振封裝尺寸及頻率介紹
傳感器可用來(lái)檢測(cè)機(jī)器人自身的工作狀態(tài),以及機(jī)器人智能探測(cè)外部工作環(huán)境和對(duì)象狀態(tài)。并能夠按照一定的規(guī)律通過(guò)石英晶振轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的一種器件,為了讓機(jī)器人實(shí)現(xiàn)盡可能高的靈敏度,在它的身體構(gòu)造里會(huì)裝上各式各樣的傳感器,而為了實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的*工作就需要使用不同性能的高精密貼片晶振.那么機(jī)器人究竟要具備多少種石英晶振才能盡可能的做到如人類一樣靈敏呢? 如今的機(jī)器人已具有類似人一樣的肢體及感官功能,有一
每個(gè)單片機(jī)系統(tǒng)里都有晶振,全稱是叫晶體震蕩器,在單片機(jī)系統(tǒng)里晶振的作用非常大,他結(jié)合單片機(jī)內(nèi)部的電路,產(chǎn)生單片機(jī)所**的時(shí)鐘頻率,單片機(jī)的一切指令的執(zhí)行都是建立在這個(gè)基礎(chǔ)上的,晶振的提供的時(shí)鐘頻率越高,那單片機(jī)的運(yùn)行速度也就越快。 晶振的作用是為系統(tǒng)提供基本的時(shí)鐘信號(hào)。通常一個(gè)系統(tǒng)共用一個(gè)晶振,便于各部分保持同步。有些通訊系統(tǒng)的基頻和射頻使用不同的晶振,而通過(guò)電子調(diào)整頻率的方法保持同步。 晶振用
愛(ài)普生高精度溫度補(bǔ)償晶體振蕩器型號(hào)用于高速網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
晶振在各個(gè)領(lǐng)域使用頻繁,只要跟科技沾邊的,十種產(chǎn)品中8.9種內(nèi)部都會(huì)有石英晶振使用。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中用晶振是不可缺少的,隨著對(duì)網(wǎng)絡(luò)速度的要求使用到的晶振類型也在不斷變化,性能要求不斷加強(qiáng)。 在過(guò)去的時(shí)間里普通石英晶體振蕩器就能夠滿足對(duì)于它們的使用要求,但是現(xiàn)在城市化要求越來(lái)越高,大家在追求享受的同時(shí)也要求速度。為了使的城鎮(zhèn)以及各種環(huán)境下都能夠用上飛速網(wǎng)絡(luò),晶振的使用性能自然是要不斷提升。 億金電子晶振
如何通過(guò)晶振實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛零意外
無(wú)人駕駛在當(dāng)下已經(jīng)不再是陌生的話題了.如今谷歌、寶馬、奧迪、特斯拉、通用、雷克薩斯等**汽車廠商都加入了無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)行列.目前特斯拉在市場(chǎng)上發(fā)售的汽車已經(jīng)掌握了半自動(dòng)駕駛,但是還需要人的矯正來(lái)**安全.然而在不久前特斯拉半自動(dòng)駕駛出現(xiàn)意外了. 美國(guó)時(shí)間5月7日,當(dāng)時(shí),來(lái)自俄亥俄州Canton的Tesla Model S的駕駛?cè)薐oshua Brown以自動(dòng)駕駛(Autopilot)模式行駛于
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