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詞條說明
控制系統(tǒng)性能特點: ■多臺機組并聯(lián)成電網(wǎng),自動分配負載,供電較**。 ■集中調(diào)度、能使保養(yǎng)、維護較方便。 ■較具經(jīng)濟性,可根據(jù)負載的大小,投入適當機組運行,以減少燃油、機油浪費。 ■未來擴展較具彈性,可根據(jù)擴展的需要,隨時增加發(fā)電機組,滿足負載增加的需求。 并聯(lián)系統(tǒng)分類: ■手動并聯(lián)屏——自動負載分配,人工調(diào)度,手動投入,手動解列。 ■自動并聯(lián)屏——自動負載分配,人工調(diào)度,自動投入,手動解列。
?目前鋰充電主要是限壓限流法,初期恒流(CC)充電,電池接受能力較強,隨著充電過程不斷進行,較化作用加強,溫升加劇,電壓上升,當荷電達到約70~80%時,電壓達到較高充電限制電壓,轉(zhuǎn)入恒壓(CV)充電階段。在恒壓階段,有稱涓流充電,大約花費30%的時間充入10%的電量,電流強度減小,溫升不再增加。 ? ??????
(1)冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn) 柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn);機器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。 ?? (2)柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn) 此時會因
開關(guān)電源變壓器計算方法的資料,還是AP法計算開關(guān)變壓器比較好,下面是本人在一個討論里面看到的資料,提供給大家參考。如有不完善的地方,請大家指正。 使用AP法設(shè)計 AP=WA*Ae? WA 窗口面積?? Ae磁心截面積 AP=P*D/(KJ△Bfη)*10^(-3)? K占窗系數(shù)(初級的) E型類磁心單根線取0.2-0.25,合股線0.1-0.15 
公司名: 西安索曼電子科技有限公司
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