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浩陽分享——國家發布新規劃!提及日照高鐵建設!被劃為重點工程!
國家發布新規劃!提及日照高鐵建設!被劃為重點工程! 近日,國家發展改革委與交通運輸部聯合發布《城鎮化地區綜合交通網規劃》(簡稱《規劃》),《規劃》中詳細介紹了包括日照在內的東隴海地區的交通網絡規劃,未來將建設青連鐵路、曲阜經臨沂至日照城際等軌道交通,日照西站、日照港嵐山港區等被規劃為重點工程。 根據《規劃》,東隴海地區是歐亞大陸橋的橋頭堡,交通網絡規劃區域包括連云港、徐州、日照、臨沂、棗莊等。未
尾礦庫出現問題的原因有9個方面,即企業主體責任不落實、尾礦庫建設“三同時”不落實、尾礦庫運行不規范、尾礦庫安全評價不滿足要求、有近40%的尾礦庫未**安全生產許可證、不按規定閉庫、擅自進行尾礦庫再利用、行政執法不嚴,監管不到位、應急預案不完善。 解決的方案也很簡單,就是“各盡其責”。其中重要的一點是:控制水位、控制堆積高度。 真正做到“各盡其責”卻困難重重。徐宏達認為,關鍵在于如何“恰如其分地界
復合土工膜防滲體施工的5大技巧 復合土工膜的防滲施工非常重要,今天我們看看它在施工中的五個技巧。 1、周邊接界處理 周邊接界處理的要求是將復合土工膜與周邊土體聯結緊密,復合土工膜封堵滲流入口,截斷側向的滲漏路徑,防止滲水進入土工膜底面,形成水泡,在庫水位下降時脹破土工膜。因此周邊接界一定要挖截水槽,并將土工膜埋入槽內。 2、復合土工膜鋪設 鋪膜時,一定要由上下而上鋪設。膜與膜之間及膜與基面之間要
土工膜在施工期間的接縫處理 施工期間,土工膜的接縫是必然會遇到的情況,一般工程隊都會選擇接縫技術好的人來完成這項工作,但是,就算這樣還是會有失誤的出現,下面來介紹一下土工膜接縫的注意事項: (1)據質量檢測表明,采用熱焊方法比較理想。熱焊方法是PE土工膜相接的表面加熱處理,使之表面熔化,然后通過壓力使之融合成一體, (2)土工膜沿一定方向鋪設,土工膜兩邊均預留一定PE膜與PET不粘合層,鋪設時要
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