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一、變質的主要原因混入水分:由于制冷系統中滲入空氣,空氣中的水分與冷凍機油接觸后混合進去;制冷劑中含水量較多時,也會使水分混入冷凍機油。冷凍機油中混入水分后,粘度降低,對金屬造成腐蝕。在氟利昂制冷系統中,還會引起“冰塞”現象。氧化:冷凍油在使用過程中,當壓縮機的排氣溫度較高時,就有可能引起氧化變質,特別是化學穩定性差的冷凍機油,更易變質,經過一段時間,冷凍機油中會形成殘渣,使軸承等處的潤滑變壞。有
鑒別真假那么如何鑒別它們呢?主要從以下幾個方面鑒別:第一,價格:就價格來看,參考冰點-25℃液體價格在5元/kg以下,基本就不會是真貨了;第二:聞味,有各種刺鼻難聞氣味的一定是假貨,真貨沒有太大的氣味;第三:手感:不潤滑、易揮發的(注意:嚴禁用嘴嘗!防凍液的添加劑中含有致癌物)是加了低沸點醇類的易開鍋假防凍液;包裝桶口有白色固體出現的,用手提起較重,手感很澀,沒有特別氣味的,為工業鹽或鹵水加工的假
制冷劑還可以按照冷凝壓力、蒸發溫度的不同分為高、中、低溫制冷劑。常用高溫制冷劑介紹及應用我們常見的高溫制冷劑有 R-245fa、R-142b、R124,這類制冷劑適用于空調系統的離心式制冷壓縮機中。比如R124普遍應用于高溫空調系統中。高溫空調系統:專為高溫作業環境設計,主要應用于冶金行業、鋼廠、野外作業行車及焦化行業的四大車,環境溫度在80℃以下的駕駛室、設備操作室及電氣室內,可使室內溫度控制在
齒輪油(1)根據齒面接觸應力和齒輪的類型選擇齒輪油的種類。 (2)根據齒輪速度、溫度、負荷、環境介質選擇齒輪油粘度,可參照相關的機械工程手冊來選擇。 (3)如果齒輪潤滑和軸承潤滑屬于同一潤滑系統,可選用齒輪油。工業齒輪油最新的粘度分類?A我國工業齒輪油按GB 3141“工業液體潤滑劑粘度分類”標準進行粘度牌號的分類,按40℃的粘度在32~32000 mm2/s范圍內分成20個粘度等級。 每個粘度等
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