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鋼襯四氟管道的表面因為引入了羥基、羰基和不飽和鍵等極性基團,而這些基團能使表面能增大,接觸角變小,潤濕性提高,由難粘變為可粘。下面就具體介紹下鋼襯四氟管道的粘接步驟: 1、將一定量的金屬鈉加入到四氫呋喃與萘的溶液中,其中金屬鈉的質量分數控制在3%-5%,在室溫下攪拌約2h,直至溶液顏色呈現深褐色或黑色即可。 2、將待處理的PTFE工件浸入到該溶液中約5-10min,取出再用丙酮溶液浸泡3-5 mi
四氟補償器(又稱膨脹節),用于強腐蝕性介質的管路系統中補償熱脹冷縮的位移和安裝偏差,減少管路系統的振動。下面介紹四氟補償器的檢查步驟。 1、補償器在安裝前應先檢查其型號、規格及管道配置情況,必須符合設計要求。 2、對帶內套筒的補償器應注意使內套筒子的方向與介質流動方向一致,鉸鏈型補償器的鉸鏈轉動平面應與位移轉動平面一致。 3、需要進行“冷緊”的補償器,預變形所用的輔助構件應在管路安裝完畢后方可拆除
襯氟截止閥防腐設備 襯氟截止閥適用在-50℃—150℃的各種濃度的王水、硫酸、鹽酸、氫氟酸和各種有機酸、強酸、強氧化劑,FEP還適用于各種濃度的強堿有機溶劑以及其它腐蝕性氣體、液體介質的管路上使用。 襯氟截止閥防腐設備 襯氟截止閥適用在-50℃—150℃的各種濃度的王水、硫酸、鹽酸、氫氟酸和各種有機酸、強酸、強氧化劑,FEP還適用于各種濃度的強堿有機溶劑以及其它腐蝕性氣體、液體介質的管路上使用。
橡膠補償器的種類繁多,但是其結構特點也大致相同。一,橡膠補償器的產生主要是為了解決各種管路中的接口位移,軸向伸縮量的不同等問題,但是減震器和避震喉主要還是起到減少振動和噪音的產生。二,其因為特殊的構造成就了它比其它的補償器得減少管道系統中產生的噪音和震動,減少了管道的損害,大大降低了成本。三,其選擇的材料優越性,橡膠補償器的材料多種多樣,可以根據管道環境的需求選擇合適的材質,有耐酸、耐堿、耐油、耐
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