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奔馳E300的外型年輕、運動、有活力,一改以前純商務的氣質。車的內飾完全可以用奢華來形容。內飾用料都特別**,能用木材質就不用皮質,能用皮質就不用塑料,能用軟的就不用硬的,能縫上的就不會給你塞進去。。后排座椅的舒適性和乘坐空間都是沒有可挑剔的,座椅包裹以及座椅的傾角都非常的舒適合理,后排可調空調和充電接口設備都是非常的實用。可美中不足的就是它的一套音響設備。原車的音響設備做工簡陋,在如此豪華的車內
在豪華C級車領域,BBA三大德系豪華品牌一直都牢牢占據著國內的市場。其中寶馬品牌旗下的寶馬5系,憑借著時尚精致的外觀,科技豪華的內飾,澎湃的動力調教,深受消費者們的喜愛。 雖然系是運動豪華的代表,不過在原車音響系統上還是有減配的現象發生。今天這輛到店的寶馬5系,原車不僅缺少了中置,甚至連高音單元都減配了。導致車內聲音效果平平沒有特色,同時層次感也嚴重匱乏。而這位5系的車主對音質有著較高的要求,這樣
說起馬自達,運動操控一直以來都是這個品牌的標簽。作為品牌旗下的緊湊型SUV,馬自達CX-5**體現了家族里的運動基因。外觀上,大尺寸的進氣格柵較具攻擊性,兩側狹長的LED大燈進一步強化了運動屬性。車身腰線平直,很有層次感,車尾設計飽滿,采用雙邊兩出的排氣彰顯其強烈的運動基因。內飾上的也十分精致,中控采用T型布局,人手能接觸的地方都采用軟質了材料,加上細膩的縫線工藝,檔次感十足。然而美中不足的是,C
隨著新能源時代的到來,電動汽車已經成為當今汽車發展的主流趨勢。特斯拉作為電動車領域的**品牌,旗下的Model Y憑借著強大的科技配置以及出色的性能,成為電動車型里的又一熱銷車型。雖然身為電動車的Model Y沒有發動機,少了很大一部分的行車噪音,不過低頻共振卻成為了它的一個通病。據今天這位Model Y的車主反應,車輛在行駛時會有嚴重的低頻噪音,摻雜著路噪胎噪等,長時間開車會讓人感到不適。為了找
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