鎳是奧氏體不銹鋼的主要合金化元素

時間：2015-03-20

作者：山東金鼎不銹鋼管業有限公司

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鎳是奧氏體不銹鋼的主要合金化元素
鎳是**的耐腐蝕材料，也是合金鋼的主要合金化元素。鎳在鋼中是形成奧氏體的元素，但低碳鎳鋼要獲得純奧氏體組織，含鎳量要達到24％；而只有含鎳27％時才使鋼在某些介質中的耐腐蝕性能明顯改變。所以鎳不克不及孤立構成不銹鋼。可是鎳與鉻同時存在于不銹鋼中時，含鎳的不銹鋼卻具有很多珍貴的性能。基于上面的環境可知，鎳作為合金元素在不銹鋼中的作用，在于它使高鉻鋼的組織產生改變，從而使不銹鋼的耐腐蝕性能及工藝性能
304不銹鋼杯清洗注意事項
304不銹鋼杯深受大家喜愛，但清洗問題往往被忽視。為了我們的健康，只要是杯具，都應該清洗。清洗不銹鋼保溫杯注意事項： 1.全面清洗，杯蓋、杯口、杯底和杯壁； 2.塑料件和硅膠圈不能用開水燙； 3.做好不要用洗潔精，其重要成分是化學合成劑； 4.不要用太硬的刷子清洗，以免劃壞杯壁； 5. 清洗完后不要馬上蓋蓋子，以免發臭； 6. 不用鹽清洗.因為保溫杯的內膽都是噴砂電解過，易被破壞。 ---金鼎
金鼎解析不銹鋼焊管模具表面超硬化處理技術
不銹鋼焊管模具材料一般是由高碳高鉻的Cr12MoV(或SRD11,D2,DC53)制成。普遍采用如下工藝流程制作模具:下料;粗加工;熱處理(高溫淬火加高溫回火);精加工;氮化;成品(注:為節省成本,一般生產廠家現在都省去了鍛造與球化退火兩道耗時,費財工序)。由于Cr12MoV類材料屬于高碳高鉻合金鋼,其原始組織存在很大的成份偏析(這種偏析即使一般的鍛造也無法消除)。這樣經過熱處理(高淬高回)的模
不銹鋼在汽車行業的發展前景
汽車制造過程會用到大量的不銹鋼，自上世紀70年代初開始，不銹鋼在汽車上的使用量明顯上升，上世紀90年代中期后，每臺汽車的不銹鋼用量從80年代的10千克左右逐步增加到20千克至30千克。當前，不銹鋼已廣泛應用于汽車零部件。根據不同的部位，汽車行業對不銹鋼的表面特性、機械性能和物理性能要求也不一樣，大致可以歸結為五類：汽車排氣系統用不銹鋼、汽車燃油箱用不銹鋼、汽車車架用不銹鋼、汽車不銹鋼零部件和汽車