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1, 氣壓式全自動升降柱:空氣作為驅動介質,通過外置氣壓動力單元,驅動柱體的上升下降。2, 液壓式全自動升降柱:液壓油作為驅動介質。有兩種控制方式,即通過外置液壓動力單元(驅動部分與柱體分離)或是內置液壓單元動力單元(驅動部分放置在柱體內)驅動柱體上升下降。3, 機電式全自動升降:通過柱體內置的電機驅動柱體的升降。半自動式升降柱:上升過程通過柱體內置的動力單元驅動,下降時依靠人力完成。4, 提拉式
一、閘機的定義通道閘根據攔阻體和攔阻方式的不同,可以分為三輥閘、擺閘(速通門)、翼閘、平移閘、轉閘、一字閘等。我國較早應用通道閘機是80年代期間,用于地鐵項目中。閘機作為自動售檢票系統AFC(Automatic Fare Collection system)中的自動檢票機AutoGate的主要設備,也是目前國人對閘機較早和較廣泛的理解。90年代后期,閘機才漸漸出現在民用和商用場合,包括**、金
升降柱大家都比較熟悉,在公共場所比較容易看到。它是一種比較常見的通行控制工具。使用升降柱能很好的對過往車輛的限制,在有效地維持了交通持續同時也**了我們的人身安全。今天小編為大家講解一下什么是升降柱。我們較常見的升降柱時金屬護柱。一般是由水機和金屬加工而成,使用時安裝在地面上。其多為圓柱結構,偶爾也有正方體的。金屬升降柱的種類很多,形狀和材質也有所不同,自然也就具有不同的功能特征。通常在使用升降柱
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