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單層充氣帳篷與雙層充氣帳篷有何不同1、制作工藝不同單層充氣帳篷制作工藝比較簡單。雙層充氣帳篷則在單層充氣帳篷的設計基礎上增加了一層透氣性較好的內帳。外帳防水防風,內帳透氣;人體散發的熱氣會透過內帳,凝結在外帳的內壁上,接著順著外帳內壁,滑落到外帳與內帳之間的空隙上,不會打濕睡袋。2、體積操作不同單層充氣帳篷輕便、體積小,占地面積小,搭建較容易。雙層充氣帳篷體積較大,折疊起來占據的空間較多,占地面積
隧道逃生管道是以高分子量PE為主要材料,采用特殊的擠出機和特殊設計的模具將高分子量PE連續擠出成型的。這種管材綜合性能優越,損、耐低溫、耐腐蝕、抗沖擊性能在所有塑料中為ji高值,可長期在-269至+80℃條件下工作,被稱為令人驚異的工程塑料!逃生管道的使用解決了工程建設上的一些安全問題,它是由高分子量聚乙烯加工制作而成,在施工中安裝逃生管道,幫助施工方好,快,安全的完成工程進度,它的安裝簡單,拆卸
逃生系統裝置簡介逃生系統裝置較之救生道較為復雜,這是一種組裝起來的機械裝置。逃生系統裝置較之救生道較為復雜,這是一種組裝起來的機械裝置。德國研制的是一種由運載器、載人艙和齒軌三部分組成的救生系統,齒軌安裝在高層建筑的外墻上,對一幢35層的樓房來說,救生速度可達每小時250人。 阿根廷的類似裝置是由嵌齒輪和單軌道兩部分組成,軌道上附有若干裝人小箱,每個小箱負重200公斤,這種裝置疏散人員比較快。
研究在擋肩處加工上溝,以便使用拉拔卡具。大型軸承的內圈拆卸采用油壓法。通過設置在軸承的油孔加以油壓,以使易于拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具并用,進行拆卸作業。圓柱滾子軸承的內圈拆卸可以利用感應加熱法。在短時間內加熱局部,使內圈膨脹后拉拔的方法。需要安裝大批這類軸承內圈的場合,也使用感應加熱法。擊卸擊卸是一種簡單而常見的拆卸方法。它是借錘擊的力量,使相互配合的零件產生位移而互相脫離,達到拆卸目
公司名: 北京中兵救援裝備有限公司
聯系人: 趙麗芳
電 話: 15010145746
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地 址: 北京通州漷縣開發區西區十號
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