【橡膠氣囊】隧道橡膠氣囊A船用橡膠氣囊A預(yù)制梁橡膠氣囊

時間：2022-10-18作者：河北中固工程橡膠有限公司瀏覽：98

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  詞條說明

• 【防落梁緩沖鏈使用范圍】防落梁緩沖鏈安裝A防落梁緩沖鏈性能特點

  由高強度鏈條，緩沖裝置，鏈條扣等部件組成，橋梁防落梁緩沖鏈是涉及一種在發(fā)送地震的時候緩沖耗能型鏈式橋梁防落梁裝置，限位裝置安裝于橋梁伸縮縫處的上部梁體與橋梁墩臺之間。在固定鋼管與拉索鏈條的兩個螺栓之間的相鄰連接環(huán)間設(shè)有一定間隙，鋼管拉伸剛度較小，在地震荷載下，鋼管表面的狹縫處先產(chǎn)生拉伸變形，緩和裝置拉力，減小橋梁損傷。而限位墩墩**伸縮縫尺寸對于長聯(lián)梁橋縱向抗震性能具有較大的影響。為此， 以有限元分

• KJ·GPZ系列盆式橡膠支座的特點

  橡膠支座是指用以支承容器或設(shè)備的重量并使其固定于一定位置的支承部件，橡膠支座還要承受操作時的振動與地震載荷板式橡膠支座由多層天然橡膠與兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌粘合，化而成一種橋梁支座產(chǎn)品，橡膠支座的結(jié)構(gòu)原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊，在三向受力而產(chǎn)生的反力承受橋梁的垂直荷。橡膠支座應(yīng)用于：橋梁，人行道，高速路，快速路，高鐵，地鐵，高架橋，建筑等地段。 KJ·GPZ系列盆式橡膠支座，是交通部公

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  橡膠氣囊，又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內(nèi)模，是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后，氣囊即伸展膨脹達到其截面設(shè)計要求，充氣壓力根據(jù)廠家標識而定，不可**壓充氣。它使用簡便，經(jīng)濟耐用，可反復(fù)使用近百次，不充氣時柔軟收縮，任意折疊、卷曲，

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  拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術(shù)形成的一種新型檔土結(jié)構(gòu)物，它圬工、拉桿、錨固裝置組成，拉桿水平錨固于擋土墻兩側(cè)，并施以一定的預(yù)應(yīng)力。其工作機理一是利用拉桿的拉力來平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車撞擊等對擋墻施工加的作用力，維持擋土墻的平衡；同時，當一側(cè)擋墻有傾覆或滑動趨向時，另一側(cè)擋墻通過拉桿停工被動型的保護力；二是拉桿預(yù)應(yīng)力使擋墻給填土施加了一個側(cè)向壓力，填土處于三向應(yīng)力作用下，其強度明顯提高，