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這種故障看起來是發電機或發電機控制部分內部有故障,但實際上是由于柴油機燃油供給系統或柴油機的機械故障而引起柴油機轉速達不到額定轉速后,造成發電頻率達不到50HZ故障原因:1、柴油機有個別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機的規定要求或高壓油泵內部個別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機連桿螺栓用力過大,造成連桿瓦與軸頸結合過緊6、輸油泵工作不良7、個別噴油器不
柴油發電機的啟動蓄電池也是多種品牌、多種類型。柴油發電機啟動蓄電池的種類大家也是一時難以列舉完全,為了增加大家對柴油發電機啟動蓄電池的了解做了如下總結:無荷型:無荷型啟動蓄電池存放期較板處于無荷電狀態,電池無電液。使用時應加電解液并進行初充電后方可使用。普通鉛酸蓄電池屬于無荷型電池。干荷型:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點是負極板有較高的儲電能力,在完全干燥狀態下,能在兩年存放期內保存所
發電機緣過熱的處理措施與防范措施檢查發電機部測溫元件,記錄出現故障的元件。逐個確定測溫元件接地的原因,找到接地故障點。從發電機定子出槽口處將故障元件線取出,接上合適長度的補償導線后重新穿回。彎曲銅管使其和機座的距離大于15mm,使用云母帶對銅管進行緣包扎(半迭包),邊包邊刷環氧無溶劑膠,以確保不再產生對地放電。在銅管口塞入適形材料,把元件線固定在銅管內,防止發生磨損。拆除勵損傷嚴重的#5元件線所在
**發電機組的技術結構1) 基本設計特點:缸體設計堅固耐用,振動小,噪音小;直列6缸四沖程,運轉平穩,效率高;替換濕式氣缸套,壽命長,維修方便;兩缸一蓋,每缸4氣門,進氣充分,性能**;強制水冷,熱輻射小。2)燃油系統:**的PT燃油系統,具有*特的**速保護裝置;低壓輸油管,管路少,故障率低,可靠性高;高壓噴射,燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥,使用安全可靠。3)進氣系統:裝有干式空氣濾清器和
公司名: 青島鼎弘發電設備有限公司
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