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并機(jī)柜之主要功能自動并車對機(jī)組的短路、過載、過電壓、逆功率等故障具備全電子保護(hù)系統(tǒng),使發(fā)電機(jī)運(yùn)行安全可靠。 投入并聯(lián)的發(fā)電機(jī)組能自動進(jìn)行有功功率負(fù)載比例分配、分配差度不大于10%。 自動頻率追蹤同步并聯(lián)。一. 并機(jī)柜之主要功能自動并車對機(jī)組的短路、過載、過電壓、逆功率等故障具備全電子保護(hù)系統(tǒng),使發(fā)電機(jī)運(yùn)行安全可靠。投入并聯(lián)的發(fā)電機(jī)組能自動進(jìn)行有功功率負(fù)載比例分配、分配差度不大于10%。自動頻率追蹤
頻率高低對柴油發(fā)電機(jī)組有什么影響?在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中,就是要保證合適穩(wěn)定的頻率,頻率過高或者過低,都會影響到柴油發(fā)電機(jī)本身和運(yùn)行效率。究竟有哪些具體的影響呢?首先,頻率高對柴油發(fā)電機(jī)的影響表現(xiàn)為:頻率增高,主要是受轉(zhuǎn)動機(jī)械強(qiáng)度的限制.頻率高,電機(jī)的轉(zhuǎn)速高,而轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)子上的離心力就增大,這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞.而頻率低對柴油發(fā)電機(jī)的影響主要有六點(diǎn),主要表現(xiàn)為:(1)頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降
柴油發(fā)電機(jī)組啟動不了時怎么辦1、檢查發(fā)電機(jī)的蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級而定)。因發(fā)電機(jī)組平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時,蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時必須對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時,一般建議更換
柴油發(fā)電機(jī)可能很難提供油。例如,提供的油太早或太晚,提供的油不夠。如果你想避免 ,你需要做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和管理。您需要嚴(yán)格儲存柴油發(fā)電機(jī)。(1)提前提供油時間的必要條件是:①松動移動連接盤固定螺釘提前提供總油時間);②柴油泵電梯上的調(diào)整螺釘不立即調(diào)整或移動;③有些出油閥無法關(guān)閉。提供的油時間過早,節(jié)奏清晰的金屬復(fù)合聲節(jié)奏清晰,實(shí)際操作困難。柴油機(jī)操作不軟,驅(qū)動力不足,排氣管煙,有食用油味。低速檔
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