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柴油發電機組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置。主要用于各種主電源和應急電源的電力供應,也可應用于電力推進系統的電力供應,其重要性不言而喻。因此,發電機組在工作前的調試工作也是**的。下面與大家分享幾點必須試驗的步驟。1、加水先關掉放水閥門,加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置,蓋好水箱蓋。2、空氣開關在未啟動機器之前或機器沒有進入送電狀態時,開關應處于分
1、濰柴柴油發電機組出油閥磨損,使噴油器停止噴油時出現滴油現象,以致使噴油嘴燃焦積炭,發生卡死的故障。2、柴油不清潔,高壓油管內有雜質,噴曲器針閥偶件的磨損,使針閥偶件關閉不嚴,燃燒室內高壓燃氣反竄,燒壞針閥偶件。此外,噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部,或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經高壓油管進入噴油器,都會使針閥偶件卡死。3、機油溫度過高噴油器冷卻不良,造成
環境條件對不同品牌機柴油發電機組輸出功率的影響不一樣,本文,發電設備將給大家說說柴油發電機組功率批改有什么重要性,以供廣大用戶參考。一、 若環境溫度**25℃,大氣壓力**100kPa,相對濕度**30%,則柴油發電機組的額定功率應作批改,若柴油發電機組運行時所帶載的功率大于額定功率批改后的值,會導致柴油機嚴峻冒黑煙、過熱。如此長時間運轉,柴油機將產生重大毛病及損壞,請用戶萬勿漫不經心。二、當環境
【康明斯柴油發電機組】安裝修復柴油發電機氣門時一定要注意的點有什么
柴油發電機新導管裝入缸蓋后,應用鉸刀校正導管的園度和內孔尺寸,使氣門桿與導管孔的間隙符合柴油發電機說明書的規定,不可加工已精加工過的氣門桿。使用中,氣門桿與導管孔的間隙不得**過機組說明書規定的磨損極限,一般只要氣門桿與導管之間的間隙達到了0.13毫米(桿徑等于或小于φ8毫米的氣門)或0.16毫米(桿徑大于φ8毫米的氣門)就需要更換氣門或導管,不然將導致氣門早期損壞。同一系列不同機型的柴油發電機的氣
公司名: 青島鼎弘發電設備有限公司
聯系人: 賈先生
電 話: 0532-67768850
手 機: 18765269351
微 信: 18765269351
地 址: 山東青島城陽區城陽街道正陽路517號
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