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柴油發電機組成主要是由柴油機、發電機和控制系統三大部分組成的。柴油機和發電機有兩種連接方式,一種是柔性連接,就是用連軸器把兩部分對接起來。還有一種就是剛性連接,用高強度的螺栓將發電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成。目前來說使用剛性連接的比較多一點。柴油機和發電機連接好后要安裝在公共底架上,然后再配上各種傳感器,就比如水溫傳感器,可以通過這些傳感器把柴油發電機的運行狀態顯示出來給操作員,有了這些傳
1、對于停機**過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機**過7天的機組,應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規定的范圍內。若正常,方可進行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發動機正常運行后即松開;4、當柴油發動機運轉后,觀察機油壓力表的指示值,當升到規定值以上時,停止機油泵,并關閉掃氣
對于冬季保養柴油發電機散熱器方法注意事項講解,今天我們來簡單介紹一下,運行中的柴油發電機會產生大量的熱量,如果散熱不當就會引起柴油發電機升溫,升溫到一定程度就會導致柴油發電機燒毀或降低壽命。正值歲未年關,柴油發電機常常處于停機狀態,尤其需要注意柴油發電機散熱器的保養與使用。更換散熱器中(水箱)中的冷卻液。推薦添加足量的防凍液運行中的柴油發電機每年生產大量柴油。柴油發電機經常處于停機狀態,柴油發電機
發電機電流過大1:負荷過大,應減輕負荷。2:輸電線路發生相間短路或接地故障,應對線路進行檢修,故障排除后即可恢復正常。發電機端電壓過高1:與電網并列的發電機電網電壓過高,應降低并列的發電機的電壓。2:勵磁裝置的故障引起過勵磁,應及時檢修勵磁裝置。功率不足由于勵磁裝置電壓源復勵補償不足,不能提供電樞反應所需的勵磁電流,使發電機端電壓**電網電壓,送不出額定無功功率,應采取下列措施:1:在發電機與勵磁
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