詞條
詞條說明
陜西車輪組的用途,德馬格車輪組定制 車輪是用來支承起重機和載荷,并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。為了提高車輪表面的耐磨強度和壽命,踏面應進行表面熱處理,要求表面硬度為300-350,淬火深度不少于20mm。 起重機車輪組: 起重機運行機構車輪的水平偏斜值是起重機重要的技術參數,偏斜值**差會造成啃軌,增大運行阻力,產生振動和噪音,加劇軌道和車輪磨損,
四川DRS行走輪箱的應用,DRS車輪組定制 德馬格DRS行走輪箱由兩片鋼板焊接而成的箱體及行走輪共同組成。通過使用預聯接面,DRS系統能夠輕易地與客戶結構相連接。多樣化的安裝方式使行走輪箱與現有設備進行快速連接。 應用DRS行走輪箱適用于溫度達150 °C的高溫場合使用,在使用抗高溫軸承后,溫度較可高達350 °C,可在窯車上等高溫作業處使用。 DRS行走輪箱可用于軌道上的運輸作業(包括重載運輸)
智能折臂起重機是一款懸臂可以折疊、起升機構為智能伺服葫蘆的懸臂類起重機,主要由立柱、主臂、副臂和智能伺服電動葫蘆組成。起重機的主臂可以繞立柱旋轉,副臂可以繞主臂旋轉,回轉均為手動。電動葫蘆的取物裝置可配套吊具、夾具、吸盤,控制可配套同軸壓力手柄、同軸滑動手柄、全觸控手柄、無級變速手柄、無線遙控器等。可以根據各種不同的使用工況,通過擴展口設置多種功能實現定制服務。 1.折臂吊的作業原理 折臂吊主要工
海工**電纜聚氨酯保護套系統由哈弗結構互鎖的聚氨酯模制件組成,當海底電纜受到外部負載時,它可以彎曲到預定的鎖定半徑,彎曲限制器通過機械鎖定防止柔性流線/臍帶電纜/海底電纜和剛性結構之間的界面處的過度彎曲。彎曲限制器通常部署在柔性和剛性結構(如J型管)之間的界面處,以保護海底電纜和臍帶電纜免受外圍應力的損傷,彎曲限制器采用哈弗結構設計制造,可輕松在甲板平臺安裝或施工船上安裝。 彎曲限制器是完全模塊化
公司名: 昆峰重工(蘇州)有限公司
聯系人: 李小偉
電 話: 13914965381
手 機: 17729780586
微 信: 17729780586
地 址: 江蘇蘇州昆山市蘇州市周市**英東路21號
郵 編: