詞條
詞條說明
? 企業(yè)的**鏈可以有很多種觀察的角度。從產(chǎn)品的全生命周期,**鏈從設(shè)計、采購、制造、運(yùn)輸、銷售、售后的整個鏈條分解展開。從供應(yīng)鏈的角度,可以從各級供應(yīng)商、企業(yè)、到客戶展開。從訂單的入口、訂單分解、外協(xié)采購、各個車間加工生產(chǎn)、總裝、包裝、裝船、運(yùn)輸、客戶驗收是一條較加重要的**鏈。我們還可以從一個工單的工序生產(chǎn)過程展開**鏈。**鏈告訴我們在哪幾個環(huán)節(jié)附加值。這些分析可以提示我們勁往哪里
?? VRLA較柱、蓋板裂縫等密封不嚴(yán),將會導(dǎo)致電解液滲漏,或者氣體逸出。VRLA電池運(yùn)行環(huán)境溫度不能過高,否則電池內(nèi)部產(chǎn)生熱失控會導(dǎo)致電池?zé)龤Щ?。在VRLA電池維護(hù)過程中,檢測單電壓只能測試到單體電池浮充電壓和開路電壓的不一致性,不能檢測出故障電池;從電池表面只能看到是否漏液和漏液的輕重,也不能準(zhǔn)確測試電池的健康狀態(tài);電池組每年一次的核容實(shí)驗也不能解決運(yùn)行過程的突發(fā)事件;日常
?? 銅價的反彈,主要是受其他金屬價格上漲的影響,自身上漲動力明顯不足,且存在一定下跌空間。鋁:2016年,鋁生產(chǎn)、消費(fèi)均出現(xiàn)穩(wěn)定增長。目前世界原鋁月產(chǎn)量穩(wěn)定在480萬噸以上,預(yù)計全年產(chǎn)量接近5800萬噸,在鋁價回升的作用下,新建以及重啟產(chǎn)能開始放量,由于供應(yīng)明顯增加,過剩的陰影開始籠罩市場,導(dǎo)致鋁價沖高回落。鉛:2016年,世界精煉鉛月產(chǎn)量約為90萬噸,預(yù)計全年產(chǎn)量在108
? ? 我國前不久公布的《制造2025》重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)路線圖中提到,到2020年要實(shí)現(xiàn)燃料電池關(guān)鍵材料批量化生產(chǎn)的質(zhì)量控制和保證能力;在2025之前,實(shí)現(xiàn)我國氫能汽車方面的制氫、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施基本完善。為了推行氫能燃料電池汽車,國家也出臺了對汽車和加氫站的相應(yīng)補(bǔ)貼政策。工程院院士、原國家863《電動汽車重大專項》*組成員,衣寶廉院士認(rèn)為,如果不能使加氫站像加油站“遍地
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