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? 這也是筆者把增程式作電動論的依據。在閱讀與增程式相關的論文中,筆者截取了一張汽車動力“油電過渡”的發展路線圖。從純油到純電,我們可以劃分出四大類車型:傳統燃油汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車、純電動汽車。從左至右,電氣化程度逐漸加深,注意一個細節,示意圖中的電池部分(Battery),所畫方框面積也在增大,說明電池容量是逐漸加大的。在“油與電”之間起過渡橋梁作用的正是“混合動力
?? OH自由基與**物的反應速度高出幾個數量級。而且OH自由基對氧化污染物的反應是無選擇性的,可引發鏈式反應,直接將污染空氣中的大部分有害物質氧化為化碳和水或礦物質。性能優勢除惡臭:能去除揮發性**物(VOC)、無機物等主要污染物,以及各種惡臭氣體,脫臭效率高可達99%以上,脫臭效果大大**過國家1993年頒布的惡臭污染物排放標準(GB14554-93)和1996年頒布的《大氣
? 某化工廠有一臺雙座閥經常卡住,推薦改用套筒閥后,問題馬上得到解決。介質沖刷法利用介質自身的沖刷能量,沖刷和帶走易沉淀、易堵塞的東西,從而提高閥的防堵功能。常見的方法有:改作流閉型使用;采用流線型閥體;將節流口置于沖刷厲害處,采用此法要注意提高節流件材料的耐沖蝕能力。直通改為角形法直通為倒S流動,流路復雜,上、下容腔死區多,為介質的沉淀提供了地方。角形連接,介質猶如流過9℃彎頭,沖刷性
? 但如出現下列情況便可使其**負荷:1.電源電壓低,得不到所需的轉矩,使電機停止轉動。錯誤地調定了轉矩限制機構,使其大于停止的轉矩,而造成連續產生過大的轉矩,使電機停止轉動。如點動那樣斷續使用,產生的熱量積蓄起來,**過了電機的容許溫升值。因某種原因轉矩限制機構電路發生故障,使轉矩過大。使用環境溫度過高,相對地使電機的熱容量下降。以上是出現**負荷的一些原因,對于這些原因產生的電機過熱現象應
公司名: 杭州揚科環保設備有限公司
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