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詞條說明
高舉裝梁裝載機柴油機上的各個孔用途不同,高舉裝梁裝載機柴油機上共有上百個零件,它們都起著很重要的作用,缺一不可,那么高舉裝梁裝載機柴油機上的幾個孔都起著什么作用呢? 1、曲軸箱上的通氣孔 發動機工作時,總會有一部分可燃氣體和廢氣經活塞環和氣缸壁的間隙進入曲軸箱內。進放曲軸箱內的燃油蒸氣凝結后將稀釋機油,廢氣中的酸性物質和水蒸氣將侵蝕零件和使機油性能變壞(稀釋、老化和結焦)。另外,進入曲軸箱內的氣
小鏟車柴油機 所用增壓器全部為徑流式廢氣渦輪增壓器,增壓器的機油是從發動機主油道后端引出,潤滑冷卻增壓器后,直接回油到曲軸箱下部。 1、 確保良好的潤滑對渦輪增壓器的工作至關重要,故需定期清洗或調換機油濾芯。由于增壓器葉輪在高速下旋轉,機油不潔或潤滑不良會造成渦輪增壓器的損壞。 2、 增壓器以較高的轉速工作(約70000~100000r/min),因此柴油機啟動后應有適當空轉(約5min,短暫停
1、研磨齒輪端面要注意些什么? 齒輪泵齒輪磨損后,要用精度高的磨床進行磨削,要找責任心強的師傅操作。比如,磨床工作臺要干凈,不允許平臺上有塵埃。因為工作臺稍有不潔凈,都會使磨出的平面與軸承孔的垂直線發生偏移。 2、裝配齒輪泵時要注意什么? 泵殼的磨損在進油腔會比較多一點,如果泵殼是對稱的,可以翻轉180度再使用。對于被動齒輪,兩頭不能調換,拆下時要做記號。因為齒輪會發生一側磨損。主動齒是與轉動軸
1、進氣過程 曲軸旋轉,活塞從上止點向下止點移動,此時進氣門已打開。由于活塞的下行,活塞上方容積增大,產生真空吸力,燃油和空氣經化油器霧化混合成可燃混合氣,經進氣門被吸入氣缸。活塞到下止點后,進氣門關閉,進氣行程結束。 2、壓縮行程 挖掘裝載機發動機進氣行程終了時,進排氣門均關閉。活塞從下止點向上止點移動,使進入氣缸的可燃混合氣被壓縮,活塞將到上止點時,混合氣的壓力可達1470kPa以上,溫度可
公司名: 泰安市山立機械設備有限公司
聯系人: 沈典誥
電 話: 0538-6515959
手 機: 18853866886
微 信: 18853866886
地 址: 山東泰安泰山區山東省泰安市泰山區省莊工業園九星街77號
郵 編: 271000
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