柴油發電機組為何會死機

時間：2014-02-24

作者：河北星光**機電設備有限公司

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柴油發電機組為何會死機
柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。柴油發電機組正常運轉的先決條件是霧化良好的柴油能準確及時地噴入燃燒室內，并且燃燒室里的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著火、爆發。要滿足這兩個條件，就**在柴油發電機組啟動時有足夠高的轉速和使氣缸內有一定的溫度。柴油發電機組不能啟動時，應從啟動工作、柴油發電機組燃油供給系統和壓縮等方面尋找原因。原因一：環境溫度太低導致柴油發電機組不能起動。在氣溫低的情況下
柴油機為什么會產生穴蝕
隨著現代柴油機的有效壓力、轉速、比功率不斷提高，比質量越來越小，結構日益緊湊，氣缸套壁厚有減薄的趨勢，這使其抗穴蝕的能力有所下降。我們在維修實踐中發現，現代柴油機的穴蝕損壞非常嚴重，許多柴油機的氣缸套不是因為**過了磨損極限而更換，往往是因穴蝕損壞被迫換新。穴蝕已成為影響現代柴油發電機使用壽命和**性的重要因素。穴蝕的產生穴蝕是指柴油機濕式缸套外壁與冷卻液接觸的表面被破壞成一些針狀的孔洞，這些
什么是柴油機噴油提前角
常見的內燃機有汽油機和柴油機，噴油提前角是柴油機的一個參數。合適的噴油提前角對柴油機的各方面性能有決定性的作用。噴油提前角定義：從噴油器噴油到混合氣燃燒之間要經過一段時間，而且柴油是邊噴邊燃的，為**在活塞運行到上止點是爆發較高燃燒壓力。在壓縮上止點之前的某一時刻就開始噴油，提前的這個曲軸轉角就是供油提前角。噴油提前角對柴油機的影響：噴油提前角會對柴油機經濟性和動力性有很大的影響。不當
里卡多柴油機機油濾清器的使用與保養
里卡多系列機油濾清器由濾座、濾芯、殼體、旁通閥、限壓閥等組成，增壓型柴油機還帶有精濾器，用于精濾潤滑增壓器的機油。 ? ? ? 機油濾清器座內設有限壓閥，旁通閥，當機油冷卻器堵塞或濾芯表面堵塞或機油粘度過大時，則旁通閥開啟，機油便不經過機油冷卻器或濾清器直接進入主油道，以**柴油機安全工作。用戶不得擅自拆卸和調整旁通閥。 ? ? ? &n