SCR系統-國四時代柴油機**系統

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：927

北京柴油機銷售分公司專注于柴油發電機等

• 詞條

  詞條說明

• 未來機械增壓器市場份額將大幅提升

  ??? 伊頓公司的機械增壓器業務向中國以及向小排量車市場拓展已有實質性進展，該公司在2012北京車展期間宣布，其機械增壓器將搭載于奇瑞汽車公司的三款車型——1.6S瑞虎(Tiggo)、1.3S A3、瑞麒1.3S G3。該機械增壓器在中國較早將于2011年在伊頓的無錫工廠投產。???? ??? 在

• 歐意德D計劃將以“綠色柴油機技術”方案

  ??? 對于小排量汽車，徐恒武認為，雖然原則上，小排量汽車能有效的減低油耗，但往往以犧牲動力性能和安全性能為代價的?！霸S多小排量車在市區還能夠用，但長途旅行，小排量汽車動力疲軟的弊端顯現出來，如果遇到惡劣路況，小排量汽車較顯得力不從心.”徐恒武表示,“柴油發電機組車不但實現了較低的油耗和排放，而且有較大的動力輸出，無論是加速、載重還是爬坡，都是小排量汽車所不能及的。

• 好的制造工廠才能造出好的柴油機

  ??? 在動力強勁的同時，P-TEC的油耗卻保持了較低的水平。在中國汽車工業協會和中國汽車技術研究中心聯合發布的一份油耗測試中，搭載1.2LP-TEC柴油發電機組的新樂馳以百公里5.7L的工況油耗，成為同級別車型中油耗較低的產品，比0.8L排量QQ3和0.8L排量江南奧拓的油耗還要低。 ??? 好的制造工廠才能造出好的柴油機。生產新樂馳

• 西安康明斯將推歐五標準重型汽車柴油機

  西安**柴油機公司總經理關章華９日在西安向記者透露，目前西安**柴油發電機組公司正在研制的歐五標準**ＩＳＭ１１升重型汽車柴油機已基本成熟，預計今年下半年向市場推出。 關章華說，歐五標準的**ＩＳＭ１１升重型汽車柴油機是公司全新的產品，功率范圍為３４５－４４０馬力。與目前中國市場上已使用的國四標準的**ＩＳＭ１１升重型汽車柴油機相比，歐五標準的**ＩＳＭ１１升重型汽車柴油機雖然油耗節