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??? 人類為了保護賴以生存的地球生態環境,**相繼出臺了控制機動車尾氣排放的法規。按照地區有關部委的計劃,2010年7月1日我國全面實施國Ⅳ柴油發電機組排放標準,2012年中國將全面進入國V時代。隨著國V也漸行漸近,在我國成品油品質差的甚至連國II也達不到的情況下,還有一年多的時間將一下子就要進入國V時代,科學技術人士稱:這是在趕鴨子上架和逼老母豬爬樹?!如今
據了解,長安C10柴油發電機組是由長安工程師與****的FEV公司、BOSCH公司以及奧地利的AVL公司合作設計的,它采用的是雙**置凸輪軸以及16氣門技術。這項被大多數轎車所應用的技術,長安汽車卻把它應用C10發動機中,在1.0L排量的柴油機中,應用此項技術的并不多見,也因此在同級別中具有與眾不同的性能,這就像納什雖然身一個控球后衛,卻具備出眾的得分能力一樣。因此,搭載這一柴油機的長安車型,如奔
??? 據悉,該次引進的Alphard是豐田公司應中方要求單獨為中國市場開發的,同時在我國閩臺地區,也將會同期引進此款豪華廂式車。預計較早在2011年,豐田Alphard將會在廣汽豐田進行國產。 ??? 目前,豐田Alphard并沒有正規的中文名稱,但廣東地區一般音譯為豐田阿爾法。這款廂式車在2008年中國香港汽車**榜排名*五,并且成為同
??? GB/T23340-2009《柴油機連桿技術條件》相對于原JB/T6721-1993《柴油機連桿技術條件》的較大變化就是明確給出了連桿力學性能指標,這是原機械行業標準所沒有的。對于連桿來說,力學性能指標是重要的技術要求。目前,絕大多數柴油發電機組連桿產品圖樣只有硬度要求,而沒有其他力學性能要求。其主要原因就是我國原連桿機械行業標準中缺少這方面的規定。新標準首