詞條
詞條說(shuō)明
我們不斷采用新技術(shù),新工藝、新材料、新產(chǎn)品,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。產(chǎn)品在不斷更新?lián)Q代的同時(shí)越來(lái)越人性化、越來(lái)越標(biāo)準(zhǔn)化、越來(lái)越安全、可靠。我們一貫奉行“科技領(lǐng)先、以誠(chéng)信為本、質(zhì)量第一、用戶至上”的宗旨。導(dǎo)軌式升降貨梯適用于大小鋼結(jié)構(gòu)廠房?倉(cāng)庫(kù)樓層間輸送貨物,導(dǎo)軌式升降機(jī)具有安全可靠. 升降平穩(wěn).維修率低等優(yōu)勢(shì)...導(dǎo)軌式升降機(jī)主要有三個(gè)參數(shù):升降高度(從地面上貨口到卸貨口的
橋墩圍欄一般采用四周設(shè)置吊圍欄的方式作為后期運(yùn)營(yíng)期間的檢修平臺(tái),吊籃通過(guò)預(yù)埋螺栓與墩柱連接,由于墩柱的高度不同,以往施工時(shí)多采用四周搭設(shè)腳手架(低墩)或通過(guò)電動(dòng)葫蘆提升籃(高墩)作為橋墩圍欄安裝的作業(yè)平臺(tái),這種方式需要多次轉(zhuǎn)移平臺(tái),耗時(shí)耗力,且安全得不到保證,由此,一種快捷式高鐵橋墩施工吊籃安裝平臺(tái)被提出。鐵路橋梁施工完畢以及鐵路正常運(yùn)營(yíng)后,要對(duì)墩頂支座進(jìn)行定期檢查維修橋墩圍欄安裝在橋墩外側(cè)的上部
接線盒的選用及接線方法1、接線盒使用概述由于傳感器在出廠時(shí),傳感器的一致性不一定很理想,再加上現(xiàn)場(chǎng)使用中的環(huán)境因素及安裝手段的限制,給多個(gè)傳感器并聯(lián)組秤帶來(lái)不平衡問(wèn)題。為解決以上問(wèn)題,須選用接線盒來(lái)調(diào)節(jié)傳感器系數(shù)與傳感器輸出阻抗之比(m V/V/Ω)接近一致,從而保證整個(gè)秤體的平衡。調(diào)整機(jī)械臺(tái)面水平,對(duì)于有四個(gè)以上的傳感器,由于各方面的原因,機(jī)械臺(tái)面和基礎(chǔ)都或多或少有些變形,使用時(shí)間越長(zhǎng),變形越嚴(yán)
【聲屏障預(yù)埋件】聲屏障在施工過(guò)程中需要注意哪些
(1)鋼管采用48mm×3.5mm焊接鋼管,鋼材強(qiáng)度等級(jí)Q235-A,鋼管表面應(yīng)平直光滑,不應(yīng)有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎,新用的鋼管要有出廠合格證。腳手架施工前必須將入場(chǎng)鋼管取樣,送有相關(guān)國(guó)家資質(zhì)的試驗(yàn)單位,進(jìn)行鋼管抗彎、抗拉等力學(xué)試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求后,方可在施工中使用(2)腳手架的搭設(shè)使用可鍛鑄造扣件,應(yīng)符合建設(shè)部《鋼管腳手扣件標(biāo)準(zhǔn)》JGJ22-85的要求,由有扣件生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠
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