【高速公路護欄板】分類和主要用途

時間：2021-06-05作者：山東冠縣偉鵬交通設施有限公司瀏覽：271

山東冠縣偉鵬交通設施有限公司專注于兩波噴塑護欄板,三波噴塑護欄板,噴塑護欄板,波形護欄板,公路護欄板,高速公路護欄板,立柱端頭等

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  詞條說明

• 【護欄板立柱】高速護欄板立柱斷樁的幾種處理方法

  高速護欄板立柱斷樁的幾種處理方法（1）焊接法：在立柱周圍開槽，割掉變形部分，用一根已量好尺寸的立柱對口焊接，焊口周圍用鋼筋或鋼板焊接加固，恢復路肩即可。（2）開塘法：在立柱周圍開塘，深約80-120CM，直到斷樁取出，用新立柱更換，周圍分層回填夯實或澆注水泥砼。（3）拔樁法：采用拔樁設備，目前市場上有一種液壓拔樁機，對撞變形的立柱效果較好，起拔可達20噸，拔掉后用新的同型號的立柱更換。（4）新型拔

• 【護欄板立柱】護欄板立柱規格

  護欄板立柱規格分類顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍色，金色等。按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。按設置地點可以分為路側護欄和*分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于**公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。規格雙波波形護欄規格：4320×310×85×

• 【公路護欄板】施工注意

  波形護欄是由兩片波紋形鋼護欄板以及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。波形梁護欄鋼柔相兼，波形護欄具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防

• 道護欄路波形護欄配件防阻塊和托架的選用標準

  道路護欄路波形護欄附件防阻塊和支架的選擇標準作為連接波形梁護欄柱和護欄板的重要附件，設計部門一直設計部門一直較關心防阻塊和支架的選擇。防阻塊的成本和防撞性能**支架，一般防阻塊適合140柱，支架適合114柱，140柱的成本**114柱。 ? ?此外，在保護性能方面，碰撞實驗表明，當車輛在道路上撞擊波形梁護欄時，帶有阻力塊的波形護欄比支架具有較強的保護能力。這也反映了高防撞等級的