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僅靠市場拉動企業發展的模式已經不能維繼,企業必須在市場不利的環境下。經濟環境變革過程中尋找機遇,進行產業發展的分析與研究,敢于做別人做不了的。在細分市場中掌握**競爭力,才能立于不敗之地。 (1)新型輕質材料的應用必將逐步擴大,包括鋁合金在汽車領域的應用,復合材料在航空航天領域的應用。我國鋁合金材料成形的質量問題仍然沒有解決,某些企業投產鍛造生產線不久又很快下馬,就是關鍵問題沒有得到有效解決。國
粉末鍛造的工藝適應性與零件應用 粉末冶金作為金屬零件制造的少無切削工藝又二— 采用模壓成形和燒結工藝具有節約材料、提高效率、降低成本的特點,鐵銅基粉末冶金零部件在汽車、摩托車及機械零部件上的應用越來越多。但一般粉末冶金零件在致密性和機械性能上難以達到冶煉鋼的水平。盡管采用了許多新工藝方法,如復壓復燒、溫壓成形等,卻很難突破7 .7g/cm3以上的密度水平,且成本大幅提高。粉末鍛造工藝較好地解決了
從20世紀90年代初,我參加工作進入一拖鍛造廠,我已經在鍛造行業工作二十多年。在忙碌的工作之余,通過鍛造類媒體,我看到了很多——為行業振興做出貢獻的*人物、把握歷史機遇應運而生的企業、在激烈競爭中脫穎而出的精英、曾歷經輝煌而又因不能適應競爭退出的鍛造廠……,令人感慨萬千,有種不吐不快的感覺,也就動了想為行業發展寫點文章的念頭。 一次偶然的機會,我與《鍛造與沖壓》當時的編輯郵淑萍聊起來這些想法,
辦公桌上不定期收到《鍛造與沖壓》、雜志,每次看到,都會浮想起自己二十年來從事鍛造的工作經歷,因此倍感親切熟悉。六月的最后一天,收到2016.12總*389期雜志,當翻看到關于舉辦2016年“我與鍛壓“的征文活動通知時,心中不禁激起要寫些東西的沖動——鍛機工作時熟悉的聲音在耳邊響起:不分晝夜設計模具、分析問題的場景在眼前浮現,調試成功、產品合格、正式投產帶來的喜悅至今在,合中激蕩。 至今相信,從事
公司名: 浙江兆東機械有限公司
聯系人: 薩拉
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