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2019年國內汽車市場將停止增長,增速預計為零。但對于新能源汽車而言,機遇還是不少。數據顯示,2018年11月前,新能源汽車銷量同比增長68%,達103萬臺,突破100萬臺大關,這也意味著我國的新能源汽車市場的正式興起。長期從事汽車研究的業內人士肖越向長江商報記者表示,2019年新能源汽車的銷量增幅將放緩,不過預計增幅將**過40%(以上內容援引自中國經濟網)新能源汽車中電池技術是一項**技術,電池
對于壓縮機引出的感應釬焊,火焰釬焊是較常見的焊接方式,但是火焰釬焊存在煙氣、有害氣體、依賴高水平人工,焊接一致性差等“致命”因素,使得感應釬焊優勢得以凸顯。? ? ??北辰億科將較**的感應釬焊工藝技術應用于便攜式感應加熱電源,使得焊接工作變得簡單而又高效。? ? ? 在制冷暖通行業,感應釬焊的應用已經非常的廣泛,在產業升級和環
高頻焊接,它是利用高頻電流所產生的集膚效應和相鄰效應,將鋼板和其它金屬材料對接起來的新型焊接工藝。高頻焊接技術的出現和成熟,它是直縫焊管(ERW)生產的關鍵工序。高頻焊接質量的好壞,直接影響到焊管產品的整體強度,質量等級和生產速度。所謂高頻,是相對于50Hz的交流電流頻率而言的,一般是指50KHz~400KHz的高頻電流。高頻電流通過金屬導體時,會產生兩種奇特的效應:集膚效應和鄰近效應,高頻焊接就
電池包水冷帶可以采用高頻焊接的方式,因為電池包的水冷帶一般采用鋁來做,而且還很薄,采用傳統的火焰釬焊很難把握火候,很*導致產品燒穿。采用隧道爐焊接投資和使用成本又很大。采用高頻焊接的好處是加熱均勻、對人的要求低、產品質量好,設備的投入成本與使用成本相對較低。
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