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2019年4月,麥肯錫未來移動中心發布《二次電動汽車電池:儲能領域的較新**池》,在此ERR能研微訊研究團隊對全文進行了翻譯,分享給大家,歡迎轉發擴散!二次電動汽車電池:儲能領域的較新**池隨著電動汽車(EV)的持續**增長,電力行業出現了新的機遇:由二手電動汽車電池供電的固定式存儲,到2030年可能**過200太瓦時。在接下來的幾十年中,電動汽車(EV)的強勁增長將導致電池的可用性達到太瓦時水平,
特氟龍涂層的性能包括:(1)涂層的表面張力很低,具有很強的不粘性,很少有固體材料能永遠地粘在涂層上。雖然膠體物質可能附著在涂層表面,但大部分材料在表面易于清洗。特氟龍的摩擦系數較低,大概在0.05到0.2之間,至于具體的摩擦性能,是取決于表面壓力、滑動速度和使用的涂層。(2)涂層的表面有著很強的疏水性,易于全部清洗,實際上,在許多情況下,涂層具有自潔凈度,在很寬的頻率范圍內,Teflon 0具有較
輥子表面普遍的處理方法包含鍍鉻、噴漆特氟龍和噴涂瓷器。常常有些人擔心,究竟用哪個比較好呢?這就需要從這幾類方式的特性說起。三種方式中,鍍鉻是較經常使用的。鉻電鍍工藝分兩類:裝飾設計鉻和硬鉻。輥子表面的電鍍工藝通常是硬鉻。電鍍鉻的厚度大多數在0.1~0.2mm,自然還能夠厚一點,還可以薄一點,依據必須決策。如果是熱輥,一般提議不必太厚,關鍵因素是鉻的線膨脹系數非常小,僅有鋼材的一半。假如加溫較為快,
①特氟龍涂層應用在食品模具中,可以有效的防止食物的粘連問題②鐵氟龍噴涂應用在機械部件上,噴涂上就有防粘性、有時候也需要防腐性能,有時候也可以起到潤滑的作用③鐵氟龍噴涂被應用在加工工件上,工件的一些屬性會得到提升,也會一定程度上給工件一些品質和安全上的保證,因為它有防粘、防腐、絕 緣的特性、還有一些潤滑等等的很多特性。上述就是為你介紹的有關特氟龍噴涂主要應用在哪些方面的內容,對此你還有什么不了解的,
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