INA滾動軸承的缺點

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：326

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• FAG低噪音軸承的選擇

  ??? 在標準軸承中，部分單列向心球軸承和短圓柱滾子軸承有供電機軸承使用的低噪聲品種。其中球軸承從內徑φ2.5mm至φ60mm有若干個品種帶Zl、Z2和Z3三種后綴，分別對應三種不同的低噪聲要求，而滾子軸承中自N309型至N322型共八個型號也有按低噪聲標準制造的品種. ??? 這些軸承*可以適用于其他有低噪聲要求的機器中，而且價格便

• 軸承內部游隙選擇與應用

  ??? 1)、內部游隙涵義 A、徑向油隙定義 （能承受純徑向載荷的軸承，非預緊狀態） radialinternal clearance 在不同的角度方向，不承受任何外載荷，一套圈相對另一套圈從一個徑向偏心極限位置移到相反的極限位置的徑向距離的算術平均值。 B、理論徑向游隙定義 (向心軸承） theoretical radial internal clearance

• NSK滾動軸承質量判斷幾點誤區

  ??? 1、通過表面感覺滾動軸承質量 銷售滾動軸承的過程中很多客戶說只要滾動軸承表面光亮就是質量好，這是錯的。滾動軸承表面的亮應該是種烏亮，造成這種烏亮的原因是滾動NSK軸承所使用的鋼材是否達標和它的磨削工藝及所用的切削液等所產生的，其中以前兩項為主。 2、倒角是否光亮 滾動軸承的倒角不決定滾動NSK軸承的質量，但卻反映了滾動軸承的加工方法。倒角為黑色，說明經過淬火

• NSK軸承內圈油溝裂紋形成原因

  NSK軸承內圈油溝裂紋的形成可能有以下兩種原因: (1) 車刀頭部較尖, 造成熱處理時局部應力集中;另外, 由于油溝內脫碳層的存在也削弱了此處材料的強度, 導致溝底沿圓周方向開裂。該裂紋為油溝淬火裂紋。 (2) 溝底因尖銳集中的應力( 熱處理) 與內滾道、擋邊磨削應力的疊加造成了的裂紋。建議改進車削及磨削工藝, 即避免油溝尖角, 降低磨削應力。另外, 要加強氣氛保護, 減少熱處理造成的脫碳層,