詞條
詞條說(shuō)明
1.由于執(zhí)行元件的啟動(dòng)壓力在調(diào)定壓力一下,液壓回路中壓力控制閥又具有**調(diào)特性,因此控制順序動(dòng)作的順序閥的調(diào)定壓力不能調(diào)低,否則會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作。 2.順序閥作為卸荷發(fā)使用時(shí),應(yīng)注意它對(duì)執(zhí)行元件工作壓力的影響。由于卸荷閥也可以調(diào)整壓力,旋緊調(diào)整螺釘,壓緊彈簧,使卸荷的調(diào)定壓力升高;放松調(diào)整螺釘,放松彈簧,使卸荷的調(diào)定壓力降低,這就使系統(tǒng)工作壓力產(chǎn)生了差別,應(yīng)充分注意。 3.順序閥左位平衡閥使用時(shí),要求
節(jié)流閥節(jié)流口堵塞及最小穩(wěn)定流量
節(jié)流閥節(jié)流口堵塞及較小穩(wěn)定流量 節(jié)流口在小開口下工作時(shí),特別是進(jìn)出口壓差較大時(shí),雖然不改變油溫和閥的壓差,但流量也會(huì)出現(xiàn)時(shí)大時(shí)小的脈動(dòng)現(xiàn)象。開口越小,脈動(dòng)現(xiàn)象越嚴(yán)重,甚至在閥口沒有關(guān)閉時(shí)就完全斷流。這種現(xiàn)象稱為節(jié)流口堵塞。 產(chǎn)生堵塞的主要原因 1.油液的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。 2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的較化分子,而截留縫隙的金屬表面上存在電位差
機(jī)械設(shè)備在做自動(dòng)工作循環(huán)的過(guò)程中,執(zhí)行元件往往需要有不同的運(yùn)動(dòng)速度。速度換接回路的功用是使液壓執(zhí)行元件在一個(gè)工作循環(huán)中,從一種運(yùn)動(dòng)速度換成另一種運(yùn)動(dòng)速度。如快速進(jìn)給變換到慢速工作進(jìn)給;從**種工作進(jìn)給速度變換到*二中工作進(jìn)給速度等 如圖7.27所示為用行程閥實(shí)現(xiàn)的速度換接回路。這一回路可使執(zhí)行元件完成快進(jìn)-工進(jìn)-快退-停止這一自動(dòng)工作循環(huán)。在圖示位置,電磁換向閥2處于右位,液壓缸7快進(jìn)。此時(shí),溢
液壓機(jī)一次工作循環(huán)時(shí)間是各個(gè)行程階段所需時(shí)間的總和 t=tx+tp+t0+t1+t2+t3+t4 式中 t====一個(gè)工作循環(huán)時(shí)間 ???? tx===沖液行程時(shí)間 ???? tp===工作行程時(shí)間 ??? ???? t0===回程行程時(shí)間 &nb
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