非接觸式 變焦視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀 亞毫米級(jí)橋梁自動(dòng)化測(cè)量解決方案

時(shí)間：2024-11-23作者：深圳安銳科技有限公司瀏覽：55

深圳安銳科技有限公司專注于沉降自動(dòng)化監(jiān)測(cè),位移監(jiān)測(cè),撓度,傾角,裂縫,形變監(jiān)測(cè)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 隧道結(jié)構(gòu)安全自動(dòng)化監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要包含哪些方面？

  隧道工程施工安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案?沉降監(jiān)測(cè)靜力水準(zhǔn)儀廠家隧道監(jiān)測(cè)背景：隧道所處的地下環(huán)境較為復(fù)雜，易受地質(zhì)條件惡化、結(jié)構(gòu)損傷、退化失穩(wěn)以及自然災(zāi)害等因素影響，引發(fā)隧道拱**開(kāi)裂、邊墻開(kāi)裂、襯砌損壞、隧道滲漏水、圍巖大變形等病害，從而導(dǎo)致隧道安全事故發(fā)生，尤其在長(zhǎng)期服役下隧道結(jié)構(gòu)的安全性較是面臨較大挑戰(zhàn)。那么為了保證隧道施工期和營(yíng)運(yùn)期的安全性，應(yīng)該如何做好隧道施工監(jiān)測(cè)的工作呢？隧道監(jiān)測(cè)內(nèi)容：隧道

• 安銳科技的隧道風(fēng)險(xiǎn)工序變形實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)榮獲科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)

  近日，由安銳科技研發(fā)的【中老鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)工序變形實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)】榮獲中國(guó)水利水電*十四工程局頒發(fā)的科技技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。 隧道施工中，在仰拱開(kāi)挖期間，較易產(chǎn)生拱**下沉、邊墻收斂等變形，甚至坍塌產(chǎn)生“關(guān)門”事故，導(dǎo)致較**的掌子面施工人員被困的人身安全事故。因此是隧道施工中的高風(fēng)險(xiǎn)工序。傳統(tǒng)的人工檢測(cè)由于存在各種弊端，急需一種全自動(dòng)化的預(yù)警報(bào)警設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)圍巖變形的情況。在發(fā)生較大變形時(shí)，能夠立

• 水庫(kù)大壩安全在線監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的主要內(nèi)容

  水庫(kù)大壩安全在線監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的主要內(nèi)容我國(guó)現(xiàn)有水庫(kù)大壩9.8萬(wàn)余座，其中95%以上為土石壩，95%以上是上個(gè)世紀(jì)80年代以前建設(shè)的老壩，這些水庫(kù)大壩在防洪、發(fā)電、供水、灌溉等方面發(fā)揮巨大效益的同時(shí)，所存在的安全風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。因此大壩安全監(jiān)測(cè)成為大壩安全管理的重要內(nèi)容，是預(yù)測(cè)大壩風(fēng)險(xiǎn)的重要措施，大壩安全監(jiān)測(cè)即通過(guò)儀器監(jiān)測(cè)和巡視檢查對(duì)大壩工程主體結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)、兩岸邊坡、相關(guān)設(shè)施及周圍環(huán)境所作的監(jiān)測(cè)及

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  一、橋梁監(jiān)測(cè)的概述1.1 橋梁監(jiān)測(cè)的背景橋梁是公路的重要組成部分，隨著交通運(yùn)輸量大幅度提高，行車密度及車輛載重越來(lái)越大，跨河橋梁和高架橋梁在交通工程中的重要性與日俱增，許多運(yùn)營(yíng)年限長(zhǎng)的橋梁已經(jīng)出現(xiàn)了老化現(xiàn)象，部分橋梁甚至出現(xiàn)了不同程度的病害，明顯可以發(fā)現(xiàn)橋梁的混凝土開(kāi)裂、剝落、衰變及鋼筋的銹蝕（管道灌漿不飽滿普遍存在）對(duì)橋梁的損害問(wèn)題非常嚴(yán)重。由于缺乏對(duì)橋梁的科學(xué)監(jiān)測(cè)與管理，橋梁的裂縫、沉降、水平