新譽(yù)集團(tuán)軌道交通車輛空調(diào)焓差室

時間：2024-05-14作者：云沛科技集團(tuán)有限公司瀏覽：28

云沛科技集團(tuán)有限公司專注于焓差實(shí)驗(yàn)室,風(fēng)量測試臺,環(huán)境模擬艙等

• 詞條

  詞條說明

• 低壓環(huán)境模擬艙的主要組成部分及其工作原理

  低壓環(huán)境模擬艙是一種用于模擬低氣壓和缺氧環(huán)境的設(shè)備，主要通過調(diào)節(jié)抽氣量和進(jìn)氣量的比例來實(shí)現(xiàn)壓力的調(diào)節(jié)。 ?低壓艙的主要組成部分包括艙體、抽氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、供氧系統(tǒng)和連接管道等。? 低壓艙的艙體是模擬實(shí)驗(yàn)的承壓載體，通常由殼體、艙門、觀察窗、遞物筒和通艙管件等組成。低壓艙一般為長方體，艙壁上裝有觀察窗等，其門窗的密閉性都很好，整個艙體可以承受較大壓力。 抽氣系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)艙內(nèi)的氣壓，以達(dá)到模擬低氧

• 高原環(huán)境艙如何模擬高原環(huán)境

  高原環(huán)境艙通過綜合調(diào)控氣壓、氧氣濃度、溫度、濕度等**參數(shù)，結(jié)合輔助系統(tǒng)模擬高原特YOU的低氧、低氣壓、較DUAN溫濕度及強(qiáng)輻射等環(huán)境，具體實(shí)現(xiàn)方式如下： 1.低氣壓模擬 原理：利用真空泵抽氣降低艙內(nèi)壓力，動態(tài)調(diào)節(jié)抽氣量與進(jìn)氣量比例，模擬不同海拔(如0~10000米)的氣壓條件。例如，艙內(nèi)壓力從海平面101kPa降至42kPa(對應(yīng)6500米海拔)。技術(shù)：配備壓力傳感器和調(diào)節(jié)閥，精度可達(dá)±0.5k

• 風(fēng)量測試臺 工業(yè)通風(fēng)機(jī)流量的測定方法

  工業(yè)通風(fēng)機(jī)流量有兩種測定方法，即：使用管路內(nèi)流量計或橫動法。一、橫動法應(yīng)在管道截面的數(shù)個位置上測量就地速度，采用某種合成方法，將各單DU的速度數(shù)值合并后以產(chǎn)生管道內(nèi)平均速度的估計值，測量管道內(nèi)橫動平面的面積，從而可以計算流量。對于標(biāo)準(zhǔn)化風(fēng)道試驗(yàn)，僅認(rèn)可圓形管道內(nèi)采用畢托靜壓管的橫動法測量，橫動平面位置應(yīng)如下列各圖所示，并且工作流體一般為大氣。?可以在各指DING點(diǎn)測量未經(jīng)修正的速度后將各

• 湖北云沛科技有限公司中標(biāo)南京理工大學(xué)人工環(huán)境污染物傳質(zhì)特性與控制性能測試系統(tǒng)采購項(xiàng)目

  2020年8月13日，湖北云沛科技有限公司中標(biāo)南京理工大學(xué)人工環(huán)境污染物傳質(zhì)特性與控制性能測試系統(tǒng)采購項(xiàng)目。對投標(biāo)文件、技術(shù)質(zhì)量等都明確了具體要求后，在**的帶領(lǐng)下，部門同事團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同努力，高效率、高質(zhì)量完成了編制投標(biāo)文件的任務(wù)，及時響應(yīng)招標(biāo)文件。終，我司以優(yōu)秀的方案、完善的服務(wù)，標(biāo)準(zhǔn)及合理的報價贏得了評標(biāo)*和招標(biāo)方的肯定，順利中標(biāo)。 湖北云沛科技有限公司是一家集檢測設(shè)備、科研教學(xué)設(shè)備、各