怎么應(yīng)用智能集成式電力電容器

時(shí)間：2023-03-28作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：125

安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司專注于電纜頭測(cè)溫裝置,密集型母線測(cè)溫,密集型母線接頭測(cè)溫,母線槽測(cè)溫,母線測(cè)溫,數(shù)據(jù)中心小母線測(cè)溫等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的工作原理與選型

  摘要：隨著人們用電量的增加，電氣火災(zāi)事故發(fā)生居高不下，安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)是迫切的、必要的。本文通過(guò)電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的基本組成和工作原理，闡述了電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)依據(jù)及安裝設(shè)要點(diǎn)，提出了實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)注意的問(wèn)題。1、安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的必要性? ? ? ?近幾年來(lái)，全國(guó)電氣火災(zāi)事故數(shù)量呈上升趨勢(shì)。引發(fā)電氣火災(zāi)的原因有很多，如：短路、過(guò)載、接地故障、接觸電

• 電動(dòng)汽車充電樁收費(fèi)管理云平臺(tái)是什么？怎么選型

  ? 近年來(lái)，在店慶汽車快速發(fā)展的大背景下，各地重視配套設(shè)施的同步建設(shè)，充電樁建設(shè)速度逐步加快。部分地方，早年建設(shè)的慢充樁漸漸閑置，有的常年不用淪為擺設(shè)，有的缺乏運(yùn)維處于“掉線”狀態(tài)。在G98環(huán)島高速公路東線，瓊海至三亞的7個(gè)服務(wù)區(qū)中，有5個(gè)服務(wù)區(qū)充電樁“停擺”，甚至有兩個(gè)壓根兒沒(méi)有安裝。幾百公里的高速路上，竟然一樁難尋；充電樁數(shù)量漂亮，實(shí)際卻成為“僵尸樁”，資源被閑置浪費(fèi)，不禁讓人疑問(wèn)，

• 什么是能效管理平臺(tái)？怎么在綠色醫(yī)院中應(yīng)用

  ?通過(guò)對(duì)醫(yī)院建設(shè)及消耗過(guò)程的綜合分析，醫(yī)院能耗主要形式是電力能源消耗，有較大的降耗空間。在進(jìn)行醫(yī)院建設(shè)時(shí)，需要將電力能源的消耗進(jìn)行嚴(yán)格管理，通過(guò)詳細(xì)的計(jì)劃提升管理水平，促進(jìn)醫(yī)院建設(shè)。長(zhǎng)期以來(lái)，醫(yī)院都是以人工手段進(jìn)行電力能源管理，通過(guò)多人定期巡視進(jìn)行管理，一方面浪費(fèi)人力資源，另一方面管理效果也沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，對(duì)醫(yī)院的正常運(yùn)行造成一定影響。? ? ? ?

• 【無(wú)線測(cè)溫裝置】無(wú)線溫濕度傳感器特點(diǎn)

  無(wú)線溫濕度傳感器無(wú)線溫濕度傳感器是集成溫度傳感、無(wú)線通信、低功耗等技術(shù)的無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，測(cè)溫精度0.5℃，可廣泛應(yīng)用于高壓開(kāi)關(guān)柜斷路器動(dòng)觸頭、電纜接頭、室外變壓器進(jìn)、出線接點(diǎn)、煤粉堆、糧庫(kù)、料堆等地的測(cè)溫。其特點(diǎn)如下：◆測(cè)量精度高，靈敏度高◆探桿式設(shè)計(jì)，可嵌入式安裝在特殊環(huán)境◆分層、分段設(shè)計(jì)，分層、分段檢測(cè)，互不干擾◆帶有液晶顯示屏，內(nèi)置鋰電池供電，可準(zhǔn)確顯示各測(cè)點(diǎn)的溫濕度◆采用全封閉裝置，可在