安科瑞ALP300一體式電動機(jī)保護(hù)器

時間：2020-03-27作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：217

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于導(dǎo)軌電能表,有源濾波柜,工礦用電監(jiān)管,電動機(jī)保護(hù)器廠家,環(huán)保用電監(jiān)測,物聯(lián)網(wǎng)電表,一體式電動機(jī)保護(hù)器,油煙在線監(jiān)控,智能電動機(jī)保護(hù)器等

• 詞條

  詞條說明

• 環(huán)保用電監(jiān)測

  什么是環(huán)保用電監(jiān)管系統(tǒng)?環(huán)保用電監(jiān)管系統(tǒng)對電力參數(shù)傳感技術(shù)，實時采集企業(yè)總用電、工藝生產(chǎn)設(shè)備用電、環(huán)保治理設(shè)備用電等數(shù)據(jù)，通過設(shè)備運行停車分析、對比生產(chǎn)用電和環(huán)保設(shè)備用電分析、越限分析、停/限產(chǎn)分析、工藝關(guān)聯(lián)分析等，及時發(fā)現(xiàn)環(huán)保治理設(shè)備未開啟、空轉(zhuǎn)、減速、降頻以及異常關(guān)閉等未正常工作的情況;同時，通過數(shù)據(jù)分析，還可以實時監(jiān)控限產(chǎn)和停產(chǎn)整治企業(yè)運行狀態(tài)，實現(xiàn)在線聯(lián)防聯(lián)控。工況企業(yè)人員、設(shè)備運維人員、

• 淺談電動自行車充電樁智能監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用

  摘要：圍繞基于物聯(lián)網(wǎng)的電動自行車充電樁智能監(jiān)測系統(tǒng)，介紹了該系統(tǒng)的軟硬件組成、各部分之間的聯(lián)系，以及該系統(tǒng)的工作原理、相應(yīng)的設(shè)計技術(shù)，主要包括電動車充電樁的智能控制方法、充電樁與手機(jī)的通信方法，手機(jī)與服務(wù)器的數(shù)據(jù)通信等內(nèi)容。關(guān)鍵詞:充電樁;單片機(jī);智能手機(jī);物聯(lián)網(wǎng);互聯(lián)網(wǎng);服務(wù)器1 引言電動自行車在中國有著巨大的使用量，但是電動車電池的壽命卻不夠理想，當(dāng)然電池的壽命和很多因素有關(guān)。其中一個很重要的

• 【導(dǎo)軌電能表】導(dǎo)軌式安裝電能表的技術(shù)規(guī)格參數(shù)

  導(dǎo)軌式安裝電能表的技術(shù)規(guī)格參數(shù)準(zhǔn)確度等級：有功1.0級時鐘準(zhǔn)確度：日誤差≤0.5s/d 起動電流：直接接入 0.004Ib；經(jīng)CT接入 0.002In電流規(guī)格：1.5(6)A、5(20)A、10(40)A、20(80)A電流線路功耗：≤1VA 額定電壓：220V，3×220/380V工作電壓：正常工作電壓范圍：0.9~1.1Un；極限工作電壓范圍：0.7~1.2Un電壓線路功耗 ≤2W，5VA額定

• 淺談軌道式母線槽在數(shù)據(jù)機(jī)房系統(tǒng)中的應(yīng)用

  摘 要:本文主要從數(shù)據(jù)機(jī)房電氣系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀入手，分析傳統(tǒng)列頭柜加電纜模式的弊端，介紹軌道式母線槽在數(shù)據(jù)機(jī)房電氣系統(tǒng)中的*特優(yōu)勢，系統(tǒng)闡述軌道式母線槽代替?zhèn)鹘y(tǒng)列頭柜的必然性，為數(shù)據(jù)機(jī)房電氣系統(tǒng)應(yīng)用方式的決策提供借鑒和參考。關(guān)鍵詞:數(shù)據(jù)機(jī)房;列頭柜;軌道式母線槽一、數(shù)據(jù)機(jī)房電氣系統(tǒng)現(xiàn)狀及其應(yīng)用弊端(一)數(shù)據(jù)機(jī)房電氣系統(tǒng)的現(xiàn)狀在 20 世紀(jì) 80 年代初期，我國開始制定機(jī)房建設(shè)方面的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。19