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摘要 :高鐵車站屬于公共人員密集場所, 涵蓋了辦公用房和牽引、供電、通信、信號等“四電”用房,設有火災自動報警、自動滅火裝置,均屬消防安全重點單位或部位,有多線長、工作范圍廣、監(jiān)管難度大的特點,這給高鐵消防安全帶來挑戰(zhàn)。 現(xiàn)階段消防管理模式仍然停留在人查、人盯、人控的“人防”工作模式上,消防管理人員嚴重不足,管理成本高,安全管理漏洞多。 消防人員檢查所有重點部位,消耗大量精力,工作效率低。日常檢查
樂鳥的環(huán)保用電用電監(jiān)管系統(tǒng)有著怎樣的作用?
環(huán)保用電監(jiān)管系統(tǒng)的作用:1)實時采集企業(yè)總用電、生產設備及環(huán)保治理設備用電數(shù)據,通過關聯(lián)分析、**限分析、停電分析、停限產分析,及時發(fā)現(xiàn)環(huán)保治理設備未開啟、異常關閉及減速、空轉、降頻等異常情況,同時通過數(shù)據分析還可以實時監(jiān)控限產和停產整治企業(yè)運行狀態(tài)。?2)企業(yè)通過平臺推送已知或是無法避免的異常情況發(fā)生后,企業(yè)可主動上報對產生原因和采取措施,申報含情況說明、現(xiàn)場圖片資料。**主管部門進行
安科瑞響應南寧市電氣火災防范專項治理工作方案推出安全用電云平臺
各縣(區(qū))人民**、開發(fā)區(qū)管委會,市安委會各有關成員單位: 近年來,全市電氣火災高發(fā),造成較大人員傷亡和財產損失。據統(tǒng)計,2011 年至 2016 年,南寧市因電氣原因引發(fā)火災3068 起,造成 35 人死亡,57 人受傷,直接經濟損失 6777.8萬元,分別占火災四項指數(shù)的 46.5%、47.2%、65.5%、36.1%。這些事故暴露出南寧市在電氣產品生產質量、流通、銷售,建設工程電氣設計、施
安科瑞響應廣東省安全生產委員會印發(fā)(粵安〔2017〕11 號)文件推出安全用電云平臺系統(tǒng)
為認真貫徹落實**安全生產**關于開展安全生產大檢查的工作安排和省委、省**關于加強特別防護期安全生產工作等決策部署,深刻吸取廣河高速公路惠州龍門路段“7·6”重大交通事故教訓,根據《**安全生產**關于開展全國安全生產大檢查的通知》(安委明電〔2 017〕3 號)和《*廣東省委辦公廳廣東省人民**辦公廳關于認真貫徹落實*總書記重要批示精神加強汛期災害防范和安全生產工作的通知》(粵
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
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