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醇基燃料這種綠色新能源,。它是一種液體,以甲醇作為主要原料,灌裝在鋼瓶中,看上去很像一般的家用瓶裝液化氣,但“威力”與液化氣不可同日而語。同樣燒開一壺2.5公斤水,用這種醇基燃料,僅需消耗100克左右,而液化氣則需要消耗130克以上。燒開一壺水的時間,則比液化氣要節省20%以上。 這種燃料一面世就受到了歡迎。火頭比原來的爐灶猛,價格又便宜。據估計,大概比液化氣要節省三分之一的錢。 醇基燃料受到飯
汽車用金屬波紋管零部件對汽車的防振、減噪、提高車輛的行駛穩定性和乘坐舒適性等起著很大作用。汽車的通用金屬波紋管材料用量比較大,但隨著近年來發動機趨于大功率、小型化方向發展,發動機周圍的環境溫度升高,排氣控制法規要求較加嚴格,加之含醇燃料的使用,迫使金屬波紋管零部件提高耐熱、耐寒、耐油、耐老化等各項性能。所以,**特種合成金屬波紋管的用量不斷增加,汽車是這些特種合成金屬波紋管的主要市場。因此,汽
尼龍外殼水表是近幾年塑料水表可以選擇材料,尼龍塑料殼水表,在**、**經受了各種條件的考驗。 尼龍材料基本分三個等級,從高到低分別是:瑞士的芳香族尼龍(6T/6I)、德國的BASF玻纖尼龍(PA66)、國產的改性玻纖(PA6)。 尼龍外殼水表的優勢在于衛生、防盜、便宜,其強度、**、抗蠕變方面只要選材恰當,足夠滿足水表的正常需要。 但是,由于尼龍原材料的市場價格差異很大,做成黑色的水表,很難分
金屬波紋補償器的性能有兩種:其中一種是為滿足使用****的性能,如耐壓、耐溫、耐疲勞和彈性補償等;另一類,如剛度、有效面積等,它們不是使用所需要的,但它們對管系設計及膨脹節的使用有重要影響,所以對它們都要有較充分的了解。 金屬波紋補償器的補償能力源于波紋管的彈性變形,有拉伸、壓縮、彎曲及它們的組合變形。補償能力的大小,由設計者根據需要確定,體現到產品即為規定的額定補償量,即表示在一定條件下具有的
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