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詞條說明
沖壓模具中氮氣彈簧是一種以高壓氮氣為工作介質的彈性組件。其工作過程可以近似的認為是等溫膨脹和壓縮過程。氮氣彈簧的結構一般可分為活塞式和柱塞式兩大類型,采用單腔或復腔的氣室結構,氣室設計上多為背壓式結構。主要工作介質為高壓氮氣,密封在管路當中,不僅要很好地長期密封,并要在高壓力下循環工作,這是一項綜合性的技術。特點是體積小、彈力大、行程長、工作平穩,制造精密,使用壽命長(一百萬次),彈力曲線平緩,以
在模具工業中,一直大量使用著彈性元件。這些年來,模具技術和模具制造水平有了很大的發展和提高,工業產品對模具的需求量越來越大,模具朝著精密、復雜、高效、長壽命的方向迅速發展。但是原有的常規彈性元件存在著一定的缺點,不能滿足這種形勢的需要,不能理想地解決沖壓工藝的要求,往往影響沖壓件質量,使模具結構設計變得比較復雜,影響模具在壓力機上更換的時間;同時常規彈性元件占有的模具空間太大,增大了模具制造的成本
氮氣彈簧應用在冷沖壓模具設計中的注意事項(1)穩定性 氮氣彈簧無論在安裝時或是工作時都需要相當的穩定性和可靠性,正因為它的彈壓力相當大,一個氮氣彈簧在不大的體積內,要釋放出幾百公斤甚至幾噸的力量,而這個過程又是在反復不斷的進行。因此,保持其工作的穩定性就相當的重要。安裝緊固時,尤其是使用力量較大的氮氣彈簧,必須要確保牢固,特別是反置氮氣彈簧或是安裝在上模的,氮氣彈簧需要隨滑塊的運動而不斷的相對運動
概述氮氣彈簧顧名思義也是彈簧的一種。在汽車模具設計過程中,需要大量的彈性元件。如常規彈簧、聚氨酯、橡皮以及機床本身的氣墊等。這些彈性元件在各個工業領域都被廣泛應用,解決了各種彈性儲能及沖壓件卸料的問題。在汽車模具工業中,更是被大量使用。這些年來,汽車模具工業技術和模具制造水平有了很大的發展和提高。汽車改型的加快,對模具的需求量也越來越大,模具朝著精密、復雜、高效及長壽命的方向迅速發展。原有的常規彈
公司名: 無錫途晟達精密機械有限公司
聯系人: 陸濤
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手 機: 13338788924
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地 址: 江蘇無錫新吳區碩放鎮香楠一路11號
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網 址: tushengda.b2b168.com
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