TPI軸承保養檢修和注意事項

時間：2018-08-04

作者：東莞市梯必愛軸承有限公司

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詞條說明
TPI軸承風機軸承故障處理
如某水泥廠在設備維修期間更換了風機輪葉。輪葉兩側用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車就發生自由端軸承高溫，振動值偏高的故障，拆開軸承匝上蓋，手動慢速回轉風機，發現處于轉軸某一特定位置的軸承滾子，在非負荷區亦有滾動情況.如此可確定軸承運轉間隙變動偏高且安裝間隙可能不足。經測量得知，軸承內部間隙僅為0.04mm,轉鈾偏心達0.08mm；由于左右軸承跨距大，要避免轉軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因
軸承故障三大識別法
軸承作為機械設備上的精密零部件，如何想要工廠提高生產率，首先機械設備性能必須是最好的，而與機械設備性能使用的關系最大之一——軸承。因此工廠在進行生產加工時，一定要對機械設備中的軸承進行良好的檢查。為了安全起見，小編整理軸承故障三大識別法，希望對大家有幫助。通過聲音進行識別通過聲音進行識別需要有豐富的經驗。必須經過充分的訓練達到能夠識別軸承聲音與非軸承聲音。為此，應盡量由專人來進行這項工作。用
減速機軸承安裝方法的介紹
減速機因結構需要設計為立式安裝，一般情況下，進口減速機因體積小，為了冷卻要求，經過熱容量的校核，一般都需在高速軸加上無動力風扇。另外，減速機為了防止下部軸伸方向漏油，密封方式采用組合式密封，即骨架密封加上迷宮密封，這是進口減速機有別于國產正常減速機方面獨創的型式。這種密封是為了在灰塵很大的環境里面工作的減速機特殊設計的，有一系列密封件組合在一起（徑向密封環、層狀密封、填加滑潤脂的迷宮密封）以防
TPI軸承為什么會燒毀或抱死？
1、軸承游隙選擇不當。例如：應該選用C3組游隙而實際選用了普通組游隙。由于軸承工作時會不斷累積熱量，軸徑與內圈及滾動體都會膨脹，外圈因為散熱條件好膨脹相對較小，總的來說軸承游隙變小了，甚至出現了較大的負游隙。此時，滾動體與滾道之間的壓應力增大，潤滑狀況下降，會出現邊界潤滑現象甚至會出現局部鋼對鋼的干摩擦，于是溫度繼續上升，潤滑脂中的基礎油逐漸揮發，如此惡性循環導致軸承過熱燒毀，滾動體退火變成藍黑顏