詞條
詞條說(shuō)明
蝶凱機(jī)電軸承經(jīng)營(yíng)范圍及主要產(chǎn)品
就是HCH深溝球,蝶凱機(jī)電軸承現(xiàn)在為滾輪滾針軸承提供兩種不同的長(zhǎng)期潤(rùn)滑技術(shù):滾輪滾針軸承自潤(rùn)滑解決方案,以及一種潤(rùn)滑軸承表面的外部潤(rùn)滑解決方案。 蝶凱機(jī)電軸承系列滾輪滾針軸承包括預(yù)裝在軸承中的熱固性固體潤(rùn)滑劑,以實(shí)現(xiàn)持久使用,免維護(hù)操作。 螺柱直徑可從5毫米到20毫米。 蝶凱機(jī)電軸承還提供獨(dú)立的、引擎蓋式的產(chǎn)品,可以與公制滾輪滾針軸承相連。這些產(chǎn)品為滾輪滾針軸承外圈和軌道表面提供優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油,使軌道
在安裝深溝球軸承的時(shí)候,需要注意的事項(xiàng)有很有,看一下幾點(diǎn): 軸承安裝 據(jù)統(tǒng)計(jì),大約16%的軸承失效是由于不正確的安裝方法造成的,當(dāng)軸承裝入軸或軸承座的時(shí)候,不要用錘子等物品直接敲打: 1.壓入軸-----壓入外殼----均等壓入軸及外殼 2.軸承安裝時(shí)的注意事項(xiàng) a避免強(qiáng)沖擊力 由于軸承滾道面與滾動(dòng)體面的接觸面近似于點(diǎn)接觸,過(guò)大沖擊力會(huì)造成接觸面壓痕,因此敲擊或掉落必須避免發(fā)生。 b.避免灰塵進(jìn)入
導(dǎo)軌在市場(chǎng)上的一些普遍叫法—樂(lè)品傳動(dòng)科技
直線導(dǎo)軌是一個(gè)統(tǒng)稱,其中包括滑塊和軌道(也就是直線導(dǎo)軌)。直線導(dǎo)軌也可以稱之為直線滑軌、線性滑軌、線性導(dǎo)軌、導(dǎo)軌、滑軌,以上這些其實(shí)指的都是同樣的東西。一般來(lái)講直線導(dǎo)軌專指方形的軌道,有兩個(gè)或四個(gè)軌道漕的導(dǎo)軌,當(dāng)然也有人把直線軸承和光軸叫直線導(dǎo)軌、圓軌。 金屬或是以其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引導(dǎo)移動(dòng)裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊,可用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、**設(shè)
臺(tái)灣樂(lè)品LAPPING直線導(dǎo)軌的現(xiàn)狀及技術(shù)動(dòng)向
這幾年來(lái),樂(lè)品LAPPING主要開(kāi)發(fā) 直線導(dǎo)軌 。從開(kāi)始生產(chǎn)銷(xiāo)售直線導(dǎo)軌產(chǎn)品,其產(chǎn)品在負(fù)荷、剛性、運(yùn)動(dòng)性能等方面都**目前其他生產(chǎn)商的同類產(chǎn)品。 在剛性方面,由于采用了FEN解析技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),使得其內(nèi)部變形達(dá)到較小,對(duì)于滑塊來(lái)講,其開(kāi)口部的變形就小,從而確保了其達(dá)到較優(yōu)化的剛性。 較近幾年,中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛。到2010年,中國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)年產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)1000萬(wàn)臺(tái)之多。汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展
公司名: 東莞市蝶凱機(jī)電軸承有限公司
聯(lián)系人: 代先生
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