INA軸承的外觀檢查方法

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：390

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• KOYO軸承檢測質(zhì)量因素的方法介紹

  ??? 左手握住KOYO軸承內(nèi)圈，外圈旋轉(zhuǎn)右手擊中，聽是否有噪音。由于在生產(chǎn)過程中的假冒偽劣產(chǎn)品大多是隱藏在軸承的不可避免的雜質(zhì)，旋轉(zhuǎn)時會發(fā)出噪音。 ??? KOYO軸承的再潤滑較好是在計劃的設(shè)備停機期間實施，并定期進行補充，同時，將舊油脂清除掉或經(jīng)由泄油空將舊油脂擠出去。在加入新鮮油脂以前應(yīng)將注油嘴擦拭干凈。如果軸承箱沒有注油嘴，則應(yīng)

• 日本NSK非正常磨耗導(dǎo)致的結(jié)果

  ? NSK軸承非正常磨耗 ? 1、NSK軸承潤滑油的稀釋。 ? 2、加速材質(zhì)的疲勞，硬度下降。由于以上原因，而進一步形成惡性循環(huán)，加速過熱而使軸承燒損。 ? NSK軸承運行一段時間后，軸承內(nèi)圈、滾動體、保持架、外圈、滾道等產(chǎn)生一定的缺陷、傷痕，造成軸承的潤滑不良，引起軸承的發(fā)熱，長時間的發(fā)熱，會導(dǎo)致：? NSK軸承作為機車的主要部件，其功能對安全

• NTN進口軸承安裝時出現(xiàn)傷痕的處理方法

  ? ? NTN進口軸承在安裝過程中，如果安裝的方式或方法不當(dāng)，則會造成NTN進口軸承在安裝和拆卸時，在軸承的滾道面及滾動面上造成軸承出現(xiàn)線狀的傷痕。 出現(xiàn)傷痕的原因主要是因為NTN進口軸承在安裝、拆卸時，軸承的內(nèi)圈、外圈傾斜；或者是在安裝和拆卸的過程中的沖擊載荷。因而造成NTN進口軸承出現(xiàn)傷痕。 所以為了避免NTN進口軸承出現(xiàn)傷痕，除了在安裝或拆卸的過程中使用恰當(dāng)?shù)墓ぞ?，還要

• FAG軸承最佳油隙

  FAG軸承的額定載荷也是軸承游隙的函數(shù)，軸承產(chǎn)品樣本中給出的額定載荷值，是在有效游隙為零時的數(shù)值。 理論與試驗證明，較佳有效游隙值是數(shù)值很小的負(fù)游隙值，此時FAG進口軸承可有較大使用壽命，大于或小于這個較佳值，F(xiàn)AG軸承壽命都將降低。但是壽命降低的幅度在兩個方向上是不同的：沿負(fù)游隙方向降低得很急劇，導(dǎo)致溫升并使內(nèi)圈和滾動體膨脹，進一步增大了游隙的負(fù)值，容易出現(xiàn)壽命急劇降低現(xiàn)象，沿加大游隙方向壽命